مسار القطار يبدأ من محطة الجمرات ماراً بمشعر منى ثم إلى مزدلفة، ومنها إلى عرفات، بسرعة تتراوح بين 80-120 كم في الساعة. يقف مشروع قطار المشاعر المقدسة، الذي تشرف عليه هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة، شاهداً على حجم المشروعات العملاقة التي تنفذها المملكة العربية السعودية، بقيادة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، وولي عهده، والجهود التي تبذل لخدمة ضيوف الرحمن، وتطوير الخدمات المقدمة لهم في الحرمين الشريفين والمشاعر المقدسة. "الدفاع السعودية" جاهزة لتأمين وخدمة ضيوف الرحمن ويربط مشروع قطار المشاعر، الذي انطلقت أولى رحلاته عام 1431هـ، بين جنوب شرق مشعر عرفات وجنوب غرب مشعر منى (منطقة الجمرات)، عبر مشعر مزدلفة، بمسار يبلغ 20 كيلو متراً، في إنشاءات مرتفعة على أعمدة في الجزر الوسطية للطرق. ويشتمل المشروع على 9 محطات مرتفعة عن الأرض، بطول 300 متر لكل محطة، ويتم الوصول إلى أرصفة القطار عن طريق منحدرات ومصاعد وسلالم عادية وكهربائية، وبوابات أوتوماتيكية تفصل بين القطار ومناطق التحميل ومناطق الانتظار، وتتميز بتقنية الاستشعار عن بعد للتعرف على حاملي التذاكر التي تباع للشركات والمؤسسات، فيما يتم تفويج الحشود إلى المحطات في مسارات محددة إلى مناطق الانتظار أسفل المحطات التي تستوعب أكثر من 3000 حاج.
[8] [9] بداية التشغيل [ عدل] بدأ التشغيل التدريجي للمشروع الذي تناوب على بنائه 5000 عامل صيني طوال 24 ساعة من مدة العمل [10] ، بعدما سلمت الشركة المصنعة 10 عربات من القطار، وهو ما يمثل 35% من كامل المشروع. وانطلقت أولى رحلاته في 2010، بعد إخضاع القطار للتجربة، عن طريق تشغيله أمام من الخبراء، لتقييم جودة الأداء، وسلامة الطريق. [2] [4] ودخل المشروع في مرحلته الثانية، والتي تم فيها ربط مكة المكرمة بالمشاعر المقدسة، واستكمال بقية مسارات القطار، ومحطاته، ليعمل بكامل طاقته التشغيلية، كما جرى خلال هذه المرحلة تفعيل نظام التحكم عن بعد، حيث يتميز قطار المشاعر بأنه يسير بشكل أوتوماتيكي دون سائق، كونه يعمل وفق نظام آلي يتحكم به أشخاص عن طريق مركز للمراقبة، وتتراوح سرعته بين 80-120 كم في الساعة. [3] كما يتضمن أنظمة تحكم ومراقبة الحشود، وكاميرات حساسة مرتبطة بأجهزة حاسوبية لأعداد الداخلين والخارجين من المحطات، إضافة إلى عدد من الأنظمة الضرورية للطوارئ والإنقاذ، ومكافحة الحرائق. [11] وفي 2011، شهد الحجاج تشغيل مشروع قطار المشاعر المقدسة بكامل طاقته الاستيعابية. [12] أحدث نتائج المشروع [ عدل] صورة جوية لقطار المشاعر المقدسة حقق المشروع أهدافه منذ أول عام من تشغيله، إذ نقل أعدادًا كبيرة من الحجاج خلال مدد زمنية قصيرة مقارنة بالسابق، وأصبحت الرحلة بين المشاعر المقدسة التي يمر بها القطار لا تستغرق أكثر من بضع دقائق، بعد أن كانت تستغرق ساعات طويلة.
قطار المشاعر المقدسة هو مشروع خط سكة حديدية يربط مكة المكرمة بالمشاعر المقدسة منى، عرفة ومزدلفة، تبلغ كلفة المشروع نحو 6. 7 مليارات ريال سعودي، وبدأ تنفيذ المشروع منذ بداية 2009 من خلال الشركة الصينية لإنشاء السكك الحديدية.
هنأ الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) الدكتور بشار بن خالد المالك، خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود وولي العهد الأمير محمد بن سلمان، على نجاح خطة إدارة موسم حج 1440، وذلك بثناء ضيوف الرحمن وإشادة دول العالم، بعدما منَّ الله به على الحجيج من التسهيل والتيسير، والأمن والأمان في أداء مناسكهم. وأعلن المالك نجاح خطة تشغيل قطار المشاعر المقدسة خلال موسم حج 1440، حيث فاق عدد الحجيج الذين تم نقلهم 2. 333. 748 حاج وحاجة عبر 2170 رحلة، وذلك ضمن خطة نقل آمنة ومريحة تلبي تطلعات القيادة الرشيدة، خصوصا بعد إسناد مجلس الوزراء في مايو الماضي عملية تقديم خدمة وصيانة وتشغيل القطار إلى الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار). وسخرت شركة «سار»، من أجل تشغيل وصيانة قطار المشاعر أكثر من 1700 موظف (مهندسين، فنيين، سائقين، ومشرفين)، لخدمة ضيوف الرحمن في المشاعر، موضحاً أن «التناغم بين الموظفين أسهم في تنفيذ الخطة التشغيلية وفق الآلية المعتمدة وبكفاءة عالية». كما تقدم الدكتور المالك بالشكر إلى هيئة تطوير منطقة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، مثمناً دورها الفعّال في تشغيل قطار المشاعر وخدمة حجاج بيت الله الحرام، ورفع شكره لمستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة رئيس لجنة الحج المركزية الأمير خالد الفيصل بن عبدالعزيز، ووزير الداخلية رئيس لجنة الحج العليا الأمير عبدالعزيز بن سعود بن نايف بن عبدالعزيز، على متابعتهم خدمة حجاج بيت الله الحرام من خلال تشغيل وصيانة قطار المشاعر المقدسة.
طفرة تكنولوجية هائلة في منظومة النقل والمواصلات شهدتها المملكة العربية السعودية قبل نحو 7 أعوام، بتنفيذ أحد أضخم المشروعات التي أنجزتها حكومة المملكة طوال الفترة الماضية اختصاراً للوقت والمسافات، وهو "قطار المشاعر المقدسة". [foogallery id="221875″] جاءت فكرة قطار المشاعر المقدسة للتخلص من مشكلة الازدحام، التي كان يعاني منها الحجاج خلال تنقلاتهم بين المشاعر المقدسة بسبب طبيعة المكان والأعداد الهائلة، فالحافلات أعدادها بالآلاف، والمساحة ضيقة، وبعض السائقين يخالفون التعليمات المرورية، إضافة إلى تعطل في الطريق ما يسفر عنه ازدحاماً مضاعفاً، كل ذلك كان له انعكاسات سلبية، تتمثل في بقاء الحجاج داخل حافلاتهم قرابة ست أو سبع ساعات، وهي مدة مرهقة خاصة لكبار السن والنساء. ومع تنفيذ "قطار المشاعر المقدسة" بات الانتقال أكثر سهولة وانسيابية بين المشاعر، وتقلصت مدة التنقل من ساعات إلى دقائق، في وسيلة نقل آمنة ومريحة، وكذا التلوث البيئي الناتج عن عوادم السيارات والحافلات لم تعد موجودة. وبدأت شركة صينية تنفيذ مشروع "قطار المشاعر المقدسة" في 2009، وانتهت منه في وقت قياسي في أقل من 16 شهر، فعمل عليه أكثر من 5 آلاف عامل، ولكنه استغرق ما بين 22 شهرًا من توقيع العقد إلى التشغيل الرسمي.
الأحد 13 سبتمبر 2015 أعدت وزارة الشؤون البلدية والقروية، ممثلة في الإدارة المركزية للمشروعات التطويرية، خطة متكاملة لتشغيل قطار المشاعر خلال موسم الحج هذا العام، وتوفير كل سبل الراحة لضيوف الرحمن من مستخدمي القطار خلال أداء مناسك الحج. وتستهدف خطة تشغيل قطار المشاعر، وتحظى بدعم ومتابعة معالي وزير الشؤون البلدية والقروية المهندس عبداللطيف بن عبدالملك آل الشيخ لنقل 370 ألف حاج من حجاج الداخل وحجاج دول مجلس التعاون الخليجي ودول جنوب آسيا وتركيا وأوروبا، وذلك وفقاً للفئات المستهدفة للنقل بالقطار المقدمة من قبل وزارة الحج.
فيما يلي رصد لمتوسط العمولات المفروضة من قبل دراية جلوبال: عمولات دراية جلوبل لأسواق الأسهم حول العالم السوق الكندي (0. 0199 دولار كندي لكل سهم) بحد أدنى 19. 9 دولار كندي السوق الأمريكي (0. 0199 دولار لكل سهم) بحد أدنى 1. 99 دولار أمريكي الأسواق الأوروبية (0. 0199%) بمتوسط حد أدنى 19. 9 يورو عمولة دراية جلوبل للعقود المستقبلية عمولة العقود المستقبلية: 3. 999 دولار أمريكي لكل عقد بحد أدنة 3. 99 دولار. عمولة العقود المستقبلية على السلع: 3. 99 دولار. العقود المستقبلية لعملة بيتكوين: 19. 9 دولار أمريكي لكل عقد بحد أدنى 19. 99 دولار. عمولة دراية جلوبل على المنتجات عمولات عقود أدوات الدين: 0. تفاصيل خدمة "دراية جلوبل بلس" لتنفيذ خدمات التداول في أكثر من بورصة حول العالم. 002% بحد أدنى 9. 99 دولار أمريكي. عمولات المعادن الثمينة: 0. 0199% بحد أدنى 4. 99 دولار أمريكي. عمولات عقود مقابل الفروقات: 0. 01% بحد أدنى 1. 99 دولار أمريكي. عمولات عقود الضمان: 0. 199% بحد أدنى 1. 99 دولار أمريكي. عمولات عقود الخيارات: 1. 99 دولار أمريكي لكل عقد بحد أدنى 1. 99 دولار أمريكي. تؤثر العمولات سلباً على القيمة الإجمالية للأرباح المحققة، لهذا كان البحث عن بدائل دراية جلوبال أهمية قصوى في تقدير البعض، ممن رأوا مبالغة في تقدير قيمة الرسوم والعمولات المفروضة من قبلها على تداول الأسهم وتداول عقود المشتقات وكافة الأصول الأخرى، بينما يمكن تلقي تسهيلات أفضل من قبل شركات التداول العالمية التي تقدم خدمات على نفس المستوى أو أعلى من حيث الجودة.
وتعليقاً على إطلاق الخدمة قال رئيس الوساطة في "دراية المالية"، الأستاذ مشعل الحقباني، إن ذلك يأتي تماشياً مع التوجه العالمي في شركات الوساطة العالمية التي توفر خدمات وساطة مالية متقدمة كخدمة التداول في الأسهم في أكثر من سوق مالي والمشتقات المالية وأدوات الدين وعقود الفوركس. "دراية المالية" تُطلق خدمة التداول في عقود الفوركس عبر منصة "دراية جلوبل بلس". وأضاف أنه ولعدم توفر شركات وساطة مرخصة لتقديم هذه الخدمات في المملكة العربية السعودية أدّى ذلك إلى انتشار شركات وهمية أو غير نظامية تحاول استغلال المستثمرين وجعلهم عُرضة للنصب والاحتيال، لهذا السبب بادرت "دراية المالية" بأن تكون من أوائل الأشخاص المرخص لهم لتقديم هذه الخدمات للمستثمرين في المملكة. وبين الأستاذ مشعل أن "دراية المالية" تسعى دائماً لتقديم هذه الخدمات بمستوى يتماشى مع شركات الوساطة العالمية. لمزيد من المعلومات يرجى زيارة الرابط التالي:
المصدر: مباشر
وتتيح الخيارات المختلفة المقدمة للعملاء التحكم باستثماراتهم بشكل أفضل أثناء سعيهم لزيادة أرباحهم وتجنب الخسائر أو الحد منها. ويسعى فريق خبراء دراية إلى التنفيذ الأفضل لأوامر المستثمرين من خلال تنفيذ الأوامر بسرعة وبأفضل الأسعار في المؤشرات المالية المتوفرة على المنصة. وتمتاز دارية بعمولتها التنافسية، وضمانها درجات عالية من الأمان للعملاء من خلال الإجراءات الاحترازية الإلكترونية وتوفير شفافية كاملة بالمعلومات فيما يتعلق بمحفظة العميل واستثماراته، مما يتيح للعملاء التداول بثقة تامة عبر قنوات تداول آمنة. ويمكن للعملاء الانضمام إلى الخدمة إلكترونياً دون الحاجة إلى توقيع أي مستندات أو اضطرارهم لزيارة فروع الشركة. وفي هذا السياق، قال السيد محمد الشماسي، الرئيس التنفيذي لشركة دراية المالية: "يسعدنا أن نكون من أوائل شركات التداول التي تتيح للعملاء إمكانية التداول بعقود الفوركس في الأسواق المحلية والعالمية على منصة متكاملة ومتقدمة عمل على تطويرها فريق من خبرائنا. تتيح منصتنا ثمانية أنواع لأوامر البيع والشراء وتوفر أسعاراً فورية للأوراق المالية مع إمكانية إنشاء قوائم المتابعة ورؤية سلسلة عقود الخيار وكل العقود المتاحة.