بينما كانت مأساة موت الرضيع السوري متجمّدًا لا تزال تفتك بقلوبنا، كان زعيم حزب الشعب الجمهوري المعارض في تركيا، كمال كليجدار أوغلو، يصف اللاجئين والنازحين الذين فروا إلى إدلب بـ"الإرهابيين". واليوم يتكرر المشهد ذاته، فبينما يموت الأطفال في إدلب متجمدين من البرد، يخرج علينا العديد من سياسيينا الأبطال الوطنيين المحبين للوطن، فيخبروننا بأن قدوم هؤلاء الأطفال/النازحين إلى تركيا يعتبر "تهديدًا استراتيجيًّا لها". ما شعور هؤلاء حيال أطفال محرومين من التدفئة، وربما لم يعرفوها يومًا. يا للأسف على من اتخذ هؤلاء الأطفال أعداءً له، أسفًا على وطنيته وقوميته وبطولته وسياسته التافهة. ماشا و الدب | لم لا تنام؟ (نم يا صغيري ) جديد أغنية - كتاكيت. يجب أن تكون هذه المشاهد بمثابة ماء بارد يُصب فوق ضمائر الناس فيوقظها من رقادها. يجب أن تذكر الناس بإنسانيتهم. والأهم من ذلك في الحقيقة هو أن تتحول هذه المشاهد إلى صفعة قوية تضرب وجوهنا فتذكرنا بمسؤوليتنا وواجباتنا. متى سنفهم أن أي شيء نمتلكه في هذه الدنيا ليس ملكًا لنا في الواقع، بل هو مجرد أمانة؟ ألا تتكرر مشاهد الفقدان والحرمان كل يوم؟ أليس كل موت قيامة لوحده؟ ألا يعتبر هذا الموت كافيًا لإنذارنا بموتنا نحن أيضًا؟ كلما أتذكر ذلك الطفل السوري الذي كان يلفظ أنفاسه الأخيرة ويقول "سأخبر الله بكل شيء"، يرتجف قلبي خوفًا.
أما الأمهات فبدلًا من أن يغنين لأطفالهن كي يناموا، صرن يفعلن المستحيل كي لا ينام أطفالهن فيتجمدوا من البرد وهم نائمون. من أجل ألا يتجمد أطفالهن يمشين بهم طوال الليل بأرجل حافية لا تقيها من البرد سوى نعال رقيقة. ومع كل ذلك، لا يملك هؤلاء الأمهات من الأمر شيئًا حينما يعصف البرد القارس بأرواحهن أو أرواح أطفالهن؛ لأن ما يعيشون فيه بالجملة عبارة عن ظروف قاسية فوق طاقة التحمل. وبينما نأوي نحن هانئين إلى أسرّة مريحة، فإن أطفال جيراننا يموتون من البرد والجوع. ألسنا أبناء أمة واحدة؟ خنجر مسموم إن كل طفل يموت ما هو إلا نار مشتعلة في كبد أمه، وخنجر مسموم في قلب أبيه، وحساب عسير نُسأل عنه جميعًا. وعلى الرغم من أن قصة موت رضيع سوري متجمد من البرد العام الماضي في إدلب أيضًا، لاقت تفاعلًا كبيرًا، فإنه يبدو أن مثل هذه القصص لم تترك أثرا في بعض القلوب والضمائر. يجب أن يكون الطفل أكبر وأهم نقطة يمكن أن تلتقي عندها الإنسانية، بالنسبة لنا جميعًا. مهما بلغت درجة التنافس والتسابق بيننا، فلا بد أن نلتقي نحن البشر عند رؤية الوجه النقي البريء لأي طفل. لكن وجه هذا الطفل الذي يفتح باب الجنة لا يعني شيئًا أمام قلوب مغلقة ومختوم عليها عند بعض البشر.
د. ياسين أقطاي عاشت إسطنبول خلال الأيام القليلة الماضية بؤسًا لم تشهده من قبل، عندما تحولت الثلوج التي هي نعمة من السماء إلى كابوس لأهالي المدينة، التي نرجو من الله أن يحفظها مما هو أسوأ. لكن عسى أن تكرهوا شيئًا وهو خير لكم، فقد دفعتنا هذه المصيبة إلى التفكير في الآخرين. نعم تضررنا بعض الوقت، لكن رأينا بأعيننا كيف يمكن أن تفتك هذه الثلوج وهذا البرد القارس بأناس ضعفاء لا حيلة لهم. أغلقت الثلوج طرقنا ساعات وربما يومًا بأكمله، لكنها في أماكن أخرى تحولت إلى شبح موت فوق أطفال إخوتنا. الأمطار والثلوج في الأصل نعمة من الله، لكن البشر قد يحولونها إلى فواجع. وهل هناك فاجعة أكبر من أن يتسبب إنسان في قتل بطيء وتعذيب لمئات الآلاف من البشر عبر دفعهم إلى العيش في ظروف لا تصلح حتى للحيوانات؟ حتى لا يناموا 15 طفلًا في إدلب السورية ماتوا وهم نائمون إثر تجمدهم من البرد. كم شخصا سمع بذلك؟ وكم شخصا أحسّ بعمق هذه الفاجعة؟ بات الآباء يتناوبون على حراسة أطفالهم خوفًا من أن يتجمدوا، أو بالأحرى كي يعرفوا من تجمد منهم! نعم، حتى يعرفوا فقط، فلا يملكون من أمرهم شيئًا. لا يملكون من الأمر سوى مشاهدة أطفالهم يتجمدون!
قالت صحيفة "مكة" نقلا عن مصادر لها إن التشغيل الجزئي للصالة الخامسة بمطار الملك خالد الدولي بالرياض سيبدأ في مايو المقبل. وأوضحت مصادر الصحيفة أن الصالة ستشمل ثلاث شركات طيران، وهي "ناس"، "الخليجيةّ" في حال استكملت كل التراخيص، و"الخطوط السعودية" التي ستنتقل من الصالة الثالثة إلى الخامسة. "البسام": الصالة الخامسة بمطار خالد تخدم 12 مليون مسافر سنويًا. وأضافت أن الهيئة العامة للطيران المدني تستعد لإبلاغ كل الجهات العاملة بالمطار سواء حكومية أو خدمات أرضية وكذلك الشركة المشغلة لمواقف السيارات بموعد البدء للجاهزية والاستعداد للتشغيل. وحسب البيانات المتاحة على "أرقام" كانت هيئة الطيران المدني قد وقعت في فبراير الماضي، عقد إدارة وتشغيل الصالة الخامسة (الجديدة) بمطار الملك خالد الدولي بالرياض، مع شركة مطارات دبلن الآيرلندية "daa". وتبلغ المساحة الإجمالية للصالة "5" الجديدة 106. 5 ألف متر، وتستوعب 8 طائرات عريضة البدن أو 16 طائرة صغيرة البدن، وتبلغ طاقتها الاستيعابية السنوية 12 مليون مسافر سنوياً، وتضم 60 كاونتر لمعاينة الأمتعة، و20 كاونتر للخدمة الذاتية، ومواقف سيارات تتسع لـ 3000 سيارة.
يُعتبر تشغيل الصالة الخامسة خطوة كبيرة للتقدم بقطاع الطيران؛ وذلك بفضل التقنيات الحديثة والمتطورة التي تساهم في تطوير الخدمات التي يقدمها الناقلون للمسافرين، حيث سيكون تشغيل الصالة بشكل تدريجي كما هو متعارف عليه دولياً في تشغيل الصالات الجديدة. صحيفة: تشغيل "الصالة 5" الجديدة بمطار الملك خالد الدولي في مايو المقبل. وتُعدّ صالة رقم 5 أحدث صالة مطار في المملكة العربية السعودية، حيث تم بناؤها على مساحة تتجاوز 100000 متر مربع بتقنيات متطورة وصديقة للبيئة، وعلى استعدادٍ لاستيعاب 12 مليون مسافر سنوياً عبر 8 بوابات بإمكانها استقبال 16 طائرة في وقتٍ واحد. كما تم تجهيزها بـ 60 منطقة معاينة أمتعة "كاونترات" و10 أجهزة للتفتيش الأمني 3 منها للنساء وواحدة لذوي الاحتياجات، وتوفير 20 جهازاً للخدمة الذاتية؛ ليتمكن المسافرون من إنهاء جميع إجراءات السفر ذاتياً، و4553 متراً مربعاً مخصصة للمحالّ التجارية والمطاعم, كما تحوي الصالة 3 آلاف موقف سيارات. وقال مدير عام المطار عبدالعزيز أبو حربة، إن الصالة ستستقبل رحلات القدوم والمغادرة لجميع رحلات شركة طيران ناس اعتبارا من اليوم إلى كافة الوجهات الداخلية في المملكة، في حين سيتم استكمال نقل جزء من رحلات الخطوط السعودية إلى الصالة الخامسة، خلال الأيام المقبلة.
وأضاف: "مواقف الصالة تحتوي على مواقف تتسع لثلاثة آلاف سيارة، وفي مرحلة التشغيل الجزئي للصالة سيكون هناك 700 موقف متاحاً". وأردف: "سيلاحظ زائر الصالة والمستخدمين لها تواصل الأعمال الإنشائية الأخرى، وهي في أغلبها أعمال تجميلية خارجية، إضافة لتواصل أعمال محطة المترو التي سترتبط بالصالة مباشر في المستقبل والتي يقوم على تنفيذها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض". جدير بالذكر أن المساحة الإجمالية للصالة الجديدة تبلغ 106 آلاف متر، وهي مستقلة تماماً عن الصالات الأخرى للمطار، وتستوعب ثماني طائرات عريضة البدن أو 16 طائرة متوسطة البدن، وتبلغ الطاقة الاستيعابية السنوية 12 مليون مسافر ، وتضم 60 كاونتر لإصدار بطاقات صعود الطائرة ومعاينة الأمتعة، و20 جهازاً للخدمة الذاتية، إضافة إلى خمسة أحزمةٍ متحركة لاستلام الأمتعة، بطول 415 مترا وتحوي الصالة 30 مصعدا و 21 سُلَّما كهربائيا وستة ممرات كهربائية متحركة للمشاة كما ترتبط بشكل مباشر مع مترو الرياض بعد تشغيله.
(تصوير: عبدالملك سرور): نفذ مطار الملك خالد الدولي بالرياض عصر اليوم، التجربة الأخيرة للتشغيل الجزئي الفعلي للصالة الخامسة الجديدة، والمقرر تشغيلها الأحد المقبل. الصالة الخامسة بمطار الملك خالد بلاك. "سبق" شاركت في التغطية الميدانية للتجربة الأخيرة اليوم، حيث فتح المطار المجال لزوار الصالة لتجربة السفر عبرها بعد دعوة وجهها المطار عبر حسابه الرسمي في تويتر. ونفذ المطار بالتعاون مع زوار الصالة اليوم تجربة ناجحة لرحلتي سفر عبر الخطوط السعودية وطيران ناس، حيث أنهى الزوار كافة إجراءات السفر عبر الكاونترات وعملية النقل للطائرات، إضافة للتجول في الصالة والاطلاع على خدماتها بتواجد موظفي المطار يتقدمهم مدير عام المطار. وتنشر "سبق" صوراً للتجربة الأخيرة تمهيداً لبدء التشغيل الجزئي للصالة الخامسة الجديدة في مطار الملك خالد الدولي، والمخصصة للرحلات الداخلية يوم الأحد 15 شعبان 1437 الموافق 22 مايو 2016م. وكان مساعد رئيس الهيئة للمطارات المهندس طارق العبدالجبار قد أوضح بأن الصالة ستستقبل رحلات القدوم والمغادرة للخطوط السعودية وطيران ناس اعتباراً من الأحد القادم من الساعة الخامسة صباحاً حتى الواحدة ظهراً يومياً، تبدأ بخمس وجهات وهي (شرورة، الوجه، طريف، القريات، الهفوف) وترتفع تدريجياً للوصول إلى جميع الوجهات الداخلية في المملكة والانتقال الكلي لحركة ركاب الرحلات الداخلية من الصالة 3 إلى الصالة 5.