انطلقت عاصفة الحزم في مارس 2015م لتضع في أولوياتها إعادة الشرعية السياسية إلى اليمن وهذا يعني استعادة كل اليمن لسلطة الدولة فلن يكون مسموحًا بامتلاك جهة من الجهات لسلاح ثقيل أو متوسط خارج عن سلطة الدولة، حققت عاصفة الحزم هدفًا أساسيًا بتحرير 80 في المائة من اليمن، وحققت الأهم وهو تأمين الممرات البحرية العالمية باب المندب وخليج عدن والبحر العربي، مازال هناك جنوب البحر الأحمر وهذا الجزء هو أكثر الأجزاء الذي ظهرت فيه إيران سواء من خلال استهداف سفينة المساعدات الإماراتية (سوفت) أو استهداف الفرقاطة السعودية والأمريكية عبر هجمات انتحارية نفذت بقوارب صيد صغيرة. جزء آخر لا يجب تفويته في هكذا استقراء حول الصواريخ البالستية التي أطلقت من اليمن تجاه السعودية ومن المفارقة أنه بعد حديث سمو ولي العهد بساعات أطلقت ميليشيات الحوثي صاروخًا بالستيًا استهدف سكنًا للعمال في إحدى القرى الحدودية في منطقة نجران، وهو ما يؤكد أن أكثر من 79 صاروخًا أطلقت من اليمن على السعودية لم تكن تلك الهجمات لتنفذها ميليشيات الحوثي منفردة، بل من خلال الخبراء العسكريين الإيرانيين والتابعين لحزب الله اللبناني، فلقد تم إثبات ذلك الوجود على مدى العامين الماضيين، وكذلك لا يمكن تجاهل استمرار إيران في تهريب الأسلحة للحوثيين.
بعد عامين على انطلاق عملية عاصفة الحزم في اليمن، إثر انقلاب تحالف ميليشيا الحوثي وجماعة علي عبد الله صالح على الشرعية اليمنية والقرارات الدولية، لا يزال السؤال الأكثر تداولاً: متى تنتهي الحرب في اليمن؟ وهو سؤال مشروع وطبيعي ومتوقع، فلا أحد يرغب أصلاً في الحروب، ناهيك عن استمرارها، لكن هل من الممكن الإجابة عن هذا السؤال دون إلحاقه بسؤال آخر، مشروع وطبيعي ومتوقع، وهو: هل يمكن أن تنتهي الحرب دون انتهاء أسبابها؟ بالطبع سيكون ضرباً من المستحيل أن تتوقف الحرب فجأة وأسبابها لا تزال مستمرة، كل الوقائع تثبت أن تعنت ميليشيا الحوثي - صالح عقدة لا تزال في منشار جنوح اليمن للسلام وتخلصه من هذه الحرب.
المقال لم تكد تمضي ثلاث سنوات على نشأة الطيران الاقتصادي لدينا في المملكة ممثلاً في شركتين محليتين هما كل من "طيران ناس" و"طيران سما"، والتطلع إلى أن تتبعهما خطوط طيران اقتصادي أخرى تبث روح المنافسة في هذا القطاع لصالح تنمية مجال النقل الجوي في المملكة إلا ونفاجأ في وقت سابق باتخاذ شركة ناس القابضة للطيران قراراً بتعليق رحلات طيران "الخيالة" التابعة لها، ثم تلتها بعد فترة لم تطل نسبياً، خلال الأسبوع المنصرم قيام "طيران سما" باتخاذ قرار مشابه متمثل في الإيقاف المؤقت لجميع الرحلات الجوية للشركة، في سعي لوقف نزيف الخسائر التشغيلية التي تتعرض لها الشركة.
ويأتي توسّع طيران ناس بالوصول إلى نيجيريا امتدادًا لنجاحاته في خدمة الحجاج والمعتمرين، إذ ينقل طيران ناس ما يقارب 200 ألف حاج سنويًا، ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم ابتداءً من العام القادم بسبب الوجهات التي يخطط طيران ناس على افتتاحها في قارتي أفريقيا وآسيا. وتعليقًا على الرحلات الجديدة قال بندر المهنا، الرئيس التنفيذي لطيران ناس،:"نهدف في طيران ناس إلى خدمة ضيوفنا المسافرين أيًا كانت احتياجاتهم، لا سيما ضيوف الرحمن الذين نتشرف جدًا بخدمتهم وتوفير كل التسهيلات ليصلوا المملكة ويؤدوا شعائر الحج والعمرة.
اسم الشركة طيران ناس مقر العمل السعودية, جدة, Saudi Arabian تاريخ النشر 2021-12-18 صالحة حتى 2022-01-18 الراتب Negotiable SAR نوع العمل full-time رقم الاعلان 1177375 برجاء الانتباه عند التقديم لاي وظيفة فالوظائف الحقيقية لا يطلب اصحابها اي اموال مقابل التقديم واذا كانت الشركة المعلنة شركة استقدام برجاء التأكد من هويتها وسمعتها قبل دفع أي مبالغ أو عمولات والموقع غير مسؤول عن أي تعاملات تحدث من خلال الوظائف المعنلة تقدم لهذه الوظيفة الان الابلاغ عن مخالفة
إذا كنت تسافر إلى كانو أو منها، يمكنك تسجيل أمتعة يد واحدة بأبعاد 75 سم و 50 سم و 33 سم. وأقصى وزن 30 كجم. كما يمكن إضافة أمتعة أخرى في المطار. بالنسبة للرحلات المتجهة إلى الهند وباكستان، يُسمح لك بوزن 30 كجم داخل الأمتعة المسموح بها. أمتعة المقصورة يمكن لكل مسافر حمل حقيبة واحدة بأبعاد 7 كجم وأقصى أبعاد 56 سم و36 سم و23 سم. بدون رسوم إضافية بالإضافة إلى حقيبة كمبيوتر محمول صغيرة أو حقيبة يد. إذا كان أي من أمتعة المقصورة أثقل أو أكبر من الوزن / الأبعاد المسموح بها، فيجب تسجيلها كأمتعة سفر ويجب دفع رسوم الأمتعة الزائدة ذات الصلة. هناك بعض القيود للحد من كمية السوائل التي يمكن تضمينها في أمتعة المقصورة على الرحلات الدولية. الأمتعة الزائدة سيُطلب منك دفع رسوم إضافية لنقل الأمتعة الزائدة. يمكنك دفع ثمن الأمتعة الزائدة في مكتب تسجيل الوصول أو خلال الحجز المسبق قبل 4 إلى 6 ساعات على الأقل من موعد مغادرة الرحلة. يمكنك الدفع المسبق لأمتعتك الزائدة بسعر مخفض إذا كان متاحًا. خدمات العمرة في طيران ناس أعلنت شركة طيران ناس عن "خدمات طيران العمرة" عام 2018 لتقديم خدمات متكاملة لزوار المسجد الحرام. ترخص وزارة الحج والعمرة شركة طيران ناس لخدمات العمرة لمساعدة الحجاج والزوار خلال إقامتهم في المملكة.
من شأن المشروع أن يعزز هدف المملكة لجذب 100 مليون سائح سنويًا بحلول عام 2030، بزيادة تقدر بستة أضعاف عن عام 2019. ويعد فتح البلاد أمام الزوار جزءًا رئيسيًا من استراتيجية ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان للتنويع الاقتصادي بعيدًا عن الاعتماد على مبيعات النفط. الخطوط السعودية المملوكة للدولة هي أكبر شركة طيران في البلاد، مع أسطول من 144 طائرة تتألف من مزيج من الطائرات ذات الجسم العريض وضيق البدن من Airbus و Boeing، وفقًا لموقعها على الإنترنت. وتشمل شركات الطيران الأخرى في البلاد شركة "طيران أديل" منخفضة التكلفة، المملوكة للخطوط الجوية السعودية، و"طيران ناس"، المملوكة لشركة "المملكة القابضة". وبحسب موقعه على الإنترنت، خدم مطار الملك خالد الدولي بالرياض أكثر من 28. 5 مليون مسافر سنويًا قبل انتشار الوباء. وقد حددت خطة التحول الاقتصادي للمملكة قطاع الحج والعمرة كمصدر هام للإيرادات غير النفطية، ويرغب المسؤولون في جذب 30 مليون حاج ومعتمر سنويًا بحلول عام 2030. وقد جلب الحج والعمرة أكثر من 20 مليار دولار في عام 2018، أي ما يعادل 2. 7% من الناتج المحلي الإجمالي للمملكة. وقامت السعودية في سبتمبر 2019 بفتح طلبات الحصول على تأشيرة سياحية، وتتضمن خطط توسيع الزيارات الموجهة للترفيه رؤية جديدة لمدينة "نيوم" الحديثة والتي من المتوقع أن تكلف 500 مليار دولار.
تاريخ التقرير 08/08/2021