الحمد لله.
ومما وورد في الكتب السابقة ما يلي: أولا: جاء في التوراة في سفر التثنية الإصحاح الثامن عشر الفقرات 18و19: " يا موسى أني سأقيم لبني إسرائيل نبيا من إخوتهم مثلك أجعل كلامي فيه ويقول لهم ما أمره به والذي لا يقبل قول ذلك النبي الذي يتكلم باسمي أنا أنتقم منه ومن سبطه " ، وهذا النص موجود عندهم الآن ، فقوله:" من إخوانهم " ، لو كان منهم من بني إسرائيل لقال سأقيم لهم نبياً منهم ، لكنه قال من إخوتهم أي أبناء إسماعيل. ثانيا: جاء في إنجيل يوحنا الإصحاح السادس عشر الفقرات 16-17: " إن خيراً لكم أن أنطلق لأني إن لم أذهب لم يأتكم الفارقليط فإذا انطلقت أرسلته إليكم فإذا جاء فهو يوبخ العالم على الخطيئة ، وان لي كلاماً كثيراً أريد قوله ولكنكم لا تستطيعون حمله لكن إذا جاء روح الحق ذاك الذي يرشدكم إلى جميع الحق لأنه ليس ينطق من عنده بل يتكلم بما يسمع ويخبركم بكل ما يأتي " ، وهذا لا ينطبق إلا على النبي صلى الله عليه وسلم. ثالثا: قال ابن القيم رحمه الله: " قال في التوراة في السفر الخامس: -: " أقبل الله من سيناء ، وتجلى من ساعير ، وظهر من جبال فاران ، ومعه ربوات الإظهار عن يمينه " وهذه متضمنة للنبوات الثلاثة: نبوة موسى ، ونبوة عيسى ، ونبوة محمد صلى الله عليه وسلم ، فمجيئه من " سينا ": وهو الجبل الذي كلم الله عليه موسى ، ونبأه عليه إخبار عن نبوته ، وتجليه من ساعير هو مظهر المسيح من بيت المقدس، و " ساعير ": قرية معروفة هناك إلى اليوم ، وهذه بشارة بنبوة المسيح.
7: جواز تعظيم شأن الكذاب والدجال لبيان شدة فتنته وتحذير الأمة منه. 8: وجوب تحذير الأمة الإسلامية من الدجاجلة، ولذلك فاضت السنة تحذيراً وإخباراً ووصفاً ولم تترك مجالاً لذلك. 9: شفقة رسول الله صلى الله عليه وسلم على أمته وخوفه عليهم من الدجاجلة الذين يأتون من بعده. 10: سعة رحمة الله -تعالى- بالمؤمنين، حيث زودهم بسلاح يبطل حجج الدجال، ومن ذلك: أ/ بيان صفاته مما يدل على كذبه ودجله. ب/ قدرة المؤمن على قراءة ما كتب على جبينه مما يدل على كفره. ج/ حفظ فواتح سورة الكهف عاصم من شره، فمن أدركه فليقرأها عليه. ذكر النبي صلي الله عليه وسلم في الجنه. 11: الحض على الثبات في الفتن وعدم الزيغ. 12: بيان فضل سورة الكهف وأن فواتحها حرز ووقاية من فتنة الدجال. 13: حب الصحابة رضي الله عنهم للعلم. 14: جواز التشبيه للتقريب. 15: إثبات نزول المسيح عيسى ابن مريم صلى الله عليه وسلم، والأخبار في ذلك متواترة. 16: بيان أن عيسى صلى الله عليه وسلم هو الذي يقتل الدجال. 17: بيان عظم يأجوج ومأجوج وأن فتنتهم تملأ الأرض وأنهم من علامات الساعة الكبرى. 18: المال عند الشدة والجوع لا يساوي شيئاً لقوله عليه الصلاة والسلام: حتى يكون رأس الثور لأحدهم خير من مائة دينار لأحدكم اليوم.
3- وقال: ((مَنْ قَالَ حين يُصْبِحُ: لَا إلهَ إلَّا اللهُ وَحْدَهُ لَا شَرِيكَ لَهُ، لَهُ المُلْكُ وَلَهُ الحَمْدُ وَهُوَ عَلَى كُلِّ شيءٍ قَدِيرٌ في الْيَومِ مائَةَ مَرَّةٍ، كَانَتْ لَهُ عَدلَ عَشرِ رِقَابٍ، وكُتِبَ لَهُ مائةُ حَسَنَةٍ، ومُحِيَتْ عَنْهُ مِائَةُ سَيِّئةٍ، وَكَانَتْ لَهُ حِرْزًا مِنَ الشَّيْطَانِ يَومَهُ ذَلِكَ حتى يُمْسِيَ، وَلَمْ يَأتِ أَحَدٌ بِأَفْضَل مِمَّا جَاءَ به إلَّا رَجُلٌ عَمِلَ أَكْثَرَ مِنْهُ)) [ ق]. 4- وكان يدعو حين يصبح وحين يمسي بهذه الدعوات: ((اللَّهُمَّ إِنِّي أسألُكَ العَافِيَةَ في الدُّنْيَا والآخِرَةِ، اللَّهُمَّ إِنِّي أَسْألُكَ العَفْوَ والعافيةَ في ديني ودُنْيَايَ وَأَهْلِي وَمَالِي، اللَّهُمَّ اسْتُر عَوْرَاتِي، وآمِنْ رَوْعَاتِي، اللّهُمَّ احْفَظْنِي مِنْ بَيْنِ يَدَيَّ ومِنْ خَلْفِي وَعَنْ يَمِيني وَعَنْ شِمَالي، وَمِنْ فَوقِي، وَأَعُوذُ بِعَظَمَتِكَ أَنْ أُغْتَالَ مِنْ تَحْتِي)) [ د، جه]. 5- وقال: ((مَا مِنْ عَبْدٍ يَقُولُ في صَبَاحِ كُلِّ يَوْمٍ ومَسَاءِ كُلِّ ليْلَةٍ: بِسْمِ اللهِ الَّذِي لا يَضُرُّ مَعَ اسْمِهِ شيءٌ في الأرض وَلَا في السَّمَاءِ وَهُوَ السَّمِيعُ العَلِيمُ، ثَلَاثَ مَرَّاتٍ، إلَّا لَمْ يَضُرَّهُ شيءٌ)) [ د، ت، جه].
عندما يتعلق الأمر بالابتكار والحلول الذكية في مجال السيارات، لا يمكنك إنكار أن تسلا كانت في طليعة كليهما. غالبًا ما يجد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك نفسه في مواقف مثيرة للجدل، لكنه أثبت أيضًا أنه رجل جيد في كل مكان. وهو معروف أيضًا بتقديم وعود يصعب الوفاء بها؛ كان أغنى رجل في العالم قد قال سابقًا إن السيارة الإلكترونية المتأخرة ستصل في عام 2021، ولكن منذ ذلك الحين، تم تأجيلها إلى عام 2023. ومع ذلك، عندما يتحدث ماسك، يستمع العالم. أخبر الرئيس التنفيذي غريب الأطوار مؤخرًا العمال في مصنع جيجا برلين (حيث تم بناء الطراز Y) أن تسلا بصدد العمل على بطارية تعتمد على المنغنيز، للفصل بين عناصر LFP الأرخص ثمناً والبطاريات القائمة على النيكل. بطاريات باناسونيك للسيارات بشارع ابو بكر. من خلال طرح أسئلة ميدانية من عمال مصنع Giga Berlin، أوضح ماسك موقف الشركة من حزم البطاريات. وقال ماسك: "أعتقد مع مواد البطاريات، بالنسبة إلى المدى الطويل، سيكون كاثودًا قائمًا على النيكل... وبعد ذلك بالنسبة للمركبات القياسية، سيكون فوسفات الحديد، وأعتقد أن هناك إمكانات مثيرة للاهتمام للمنغنيز". يواصل الرئيس التنفيذي، مشيرًا إلى أنه واثق من أن تسلا يمكنها "التوسع في الأحجام العالمية باستخدام فوسفات الحديد وكاثود المنغنيز".
وعلى الرغم من أنه لم يقم بالتحدث عن المزيد من التفاصيل، إلا أن هذه ليست المرة الأولى التي تلمح فيها الشركة إلى بطاريات المنغنيز. ووفقًا لـ Elektrek، قال Musk سابقًا في عام 2020، "من السهل نسبيًا عمل الكاثود الذي يتكون من ثلثي النيكل وثلث المنغنيز، مما سيسمح لنا بزيادة حجم الخلية بنسبة 50% بنفس الكمية من النيكل". ومن المثير للاهتمام، أن شركة المعاصرة Amperex Technology Co Ltd (CATL) - أحد أكبر موردي Tesla - يشاع أنها تتطلع إلى إنشاء مصنع جديد في الولايات المتحدة قد يكون له علاقة بالبطارية الجديدة. يقول المطلعون على الشركة إن المديرين التنفيذيين لم يتخذوا قرارًا حتى الآن، مع كون كل من كندا والولايات المتحدة والمكسيك خيارات محتملة. بينما لم تعلق الشركة على الأمر، تقول المصادر إن المصنع سينتج فوسفات حديد الليثيوم (LFP) وخلايا النيكل والمنغنيز والكوبالت. سيساعد هذا بلا شك تسلا في تقليل التكاليف والتي بدورها ستنتقل إلى العميل. تخطط باناسونيك لتعزيز كثافة الطاقة في بطاريات سيارات تسلا بنسبة 20%. وعلى الرغم من الزيادات الأخيرة في الأسعار، فقد شهدت الشركة التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها طلباً لا يُصدق على سياراتها. في الواقع، إنها قوية جدًا لدرجة أن تسلا ببساطة لا تستطيع توفير سيارات كافية في الوقت المناسب.
( MENAFN - Al-Bayan) كشفت شركة الإلكترونيات اليابانية باناسونيك كورب عن موعد بدء الإنتاج التجاري للجيل الجديد لبطاريات السيارات الكهربائية الأمريكية تسلا الذي يستهدف خفض أسعار السيارات الكهربائية. وقالت باناسونيك، في بيان، اليوم، إنه من المقرر بدء الإنتاج الواسع النطاق وترخيص الإنتاج للجيل الجديد من البطاريات خلال العام المالي الذي ينتهي في 31 مارس 2024. وأشارت وكالة بلومبرغ للأنباء إلى أن باناسونيك أنشأت خطي إنتاج إضافيين، إلى جانب منشآت الإنتاج في مصنع واكاياما غرب اليابان. بطاريات السيارة - Panasonic الشرق الأوسط. يُذكر أن باناسونيك أطلقت اسم 6480 على الجيل الجديد للبطاريات، في إشارة إلى أبعاد البطارية الجديدة، إذ يبلغ طول قطرها 46 مليمتراً وارتفاعها 80 مليمتراً، في حين تزيد قدرتها عن قدرة الجيلين الأصغر 1865 و2170 اللتين توردهما باناسونيك حاليا لشركة تسلا الأمريكية. ويعني هذا أن السيارات التي ستعمل بالبطارية الجديدة ستحتاج إلى عدد خلايا ومكونات أقل، وهو ما يعني خفض تكلفة إنتاجها. كان إيلون ماسك، مؤسس ورئيس تسلا، قد وصف الجيل الجديد للبطاريات بأنه «اختراق» في تكنولوجيا بطاريات السيارات الكهربائية، وسيتيح لشركته إنتاج سيارات وبيعها بسعر يبدأ من 25 ألف دولار.
ويتم استخدام بطاريات تسلا من طراز 2170 في طرازين فقط من سياراتها هما «موديل 3 – Model 3» و «موديل Y – Model Y» وستنضم إليهما «تسلا سيمي – Tesl Semi» و «سايبر ترك – Cybertruck » بينما يتم استخدام بطاريات من طراز 18650 الأصغر منها في كلٍ من «موديل S – Model S» و «موديل X – Model X» وقد يتم استخدام طبيعة كيميائية جديدة لهما. تستخدم الخلايا المنتجة اليوم الكوبالت بنسبة أقل من 5% لكن تعمل الشركة لإنتاج خلايا خالية من الكوبالت خلال العامين أو الثلاث أعوام القادمة وتعد هذه النسبة هي أقل نسبة مستخدمة في صناعة البطاريات ذات كثافة الطاقة العالية.