خطة التسويق هي استراتيجية التسويق الشاملة للشركة. خطة التسويق الاستراتيجية التي يستخدمها المسوق لتسويق المنتجات للعملاء. أهم أقسام الخطة التسويقية + خطة تسويق جاهزة Pdf كما سبق ذكره، تحدد الخطة التسويق السوق المستهدف، وعرض القيمة للعلامة التجارية أو المنتج، والحملات الترويجية والإعلانية التي سيتم إطلاقها، والأهداف والمقاييس التي سيتم استخدامها لتقييم فعالية عملية التسويق. فيما يلي نقدم نموذج خطة تسويق جاهزة pdf. كما ان المعلومات الواردة أدناه تفصّل الأقسام الرئيسية الخمسة التي يجب تضمينها في الخطة التسويقية. خطة استراتيجية جاهزة لمدرسة pdf. لتحميل خطة تسويق جاهزة pdf القسم 1: الملخص التنفيذي هذا القسم مهم جذا في الخطة التسويقية. وكما يوحي الاسم، فإن هذا القسم يلخص فقط كل قسم من الأقسام الأخرى في الخطة. سيكون الملخص التنفيذي الخاص بخطة مشروعك التجاري او الخدماتي مفيدًا في إعطاء نظرة عامة لفريق التسويق و صاحب المشروع وباقي المكونات الأخرى (على سبيل المثال، الموظفون والمستشارون وما إلى ذلك) على ما تريد القيام به وتضمينه في خطة التسويق. القسم 2: العملاء المستهدفين يصف هذا القسم العملاء الذين تستهدفهم من خلال عملية التسويق.
شركة الجدوى لتقنية المعلومات المحدودة سجل تجاري رقم 4030429038 المملكة العربية السعودية (مدينة جدة) الشريك الاستراتيجي مكتب ابتكار القيمة للاستشارات جميع الدراسات معتمدة من وزارة التجارة والاستثمار ومعتمدة من جمعية AASBC الدولية.
القسم 5: خطة التوزيع ان تكون لديك خطة تسويق جاهزة يعني ان على علم بتفاصيل خطة التوزيع الخاصة بمنتجك وكيف سيشتري العملاء منك. على سبيل المثال، هل سيشتري العملاء منك مباشرة على موقع الويب الخاص بك؟ هل سيشترون من الموزعين أو تجار التجزئة الآخرين وما الى ذلك. فكر في الطرق المختلفة التي قد تتمكن من خلالها بالوصول إلى العملاء في هذا القسم من خطتك التسويقية. ختاما، يجب تعديل خطة التسويق على أساس مستمر بناءً على نتائج المقاييس التي توضح الجهود التي لها تأثير وأيها ليس لها تأثير. خطة استراتيجية جاهزة لمدرسة doc. تعمل خطة التسويق كمصدر أساسي لبدء عملية تسويق والترويج للمنتج الخدمة الخاصة بك وتقديم ما يريده جمهورك ويحتاجه حقًا. تحتاج خطة التسويق إلى تجربة بعض الأفكار الإبداعية والمختلفية ايضا، وقياس مدى نجاحها مقارنة مع الأهداف المسطرة المصادر: المرجع 1 المرجع 2
الثلاثاء 22 ربيع الأول 1433 هـ - 14 فبراير 2012م - العدد 15940 «الرياض» في موقع العمل تروي قصة النجاح أمام العالم «قطار الحرمين» يسهل تنقلات الحجاج والمعتمرين (عدسة: فايز المطيري) تتواصل أعمال إنشاء «قطار الحرمين» الذي يربط بين «مكة المكرمة» و»المدينة المنورة» و»جدة» و»رابغ»، حيث «مدينة الملك عبدالله الاقتصادية»، وينتظر أن يفتح هذا المشروع - الذي بدأ العمل في 5/ 6/ 2011م - آفاقاًً عريضة على جميع الأصعدة والنواحي الاجتماعية والاقتصادية، إلى جانب أنه يوّفر مئات الفرص الوظيفية لشباب الوطن عند انطلاقه المنتظر في 30/ 11/ 2013م. وجاء «قطار الحرمين» مرسخاً لاهتمام خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله -حفظه الله- بالحجاج والزائرين والمعتمرين، والحفاظ على سلامتهم، وراحتهم، وتوفير أرقى وسائل النقل الآمنة والسريعة والاقتصادية لهم، بما يكفل لهم أداء مناسكهم بكل يسر وراحة، كما أن هذا المشروع الذي صُرفت له ميزانية خاصة، ومستقلة، يحظى بمتابعة الملك عبدالله في كل تفاصيل إنجازه، وتطوراته.. «الرياض» تواجدت في مشروع محطة القطار الواقعة في «مدينة المعرفة الاقتصادية» شرق «المدينة المنورة»، ورصدت أعمال إنشاء القطار من أرض الحدث.
وذكر «م. بشار» أن تصاميم محطات القطار الأربع مستوحى من العمارة الإسلامية، حيث يأخذ التصميم شكل شبكة من الأقواس الكبيرة التى تشبه تصميم أقواس الأبواب التقليدية القديمة، وتشكل كل محطة مجموعة متسلسلة من هذه الأقواس ترتفع حتى (25 م) لتكملها أقواس أصغر منها تصل إلى (9م)، بحيث تُشكّل المداخل، أما تصميم الجدران الخارجية فتم تصميمها على شكل مشربيات ضخمة مستوحاة من العمارة المحلية، وتعمل على إدخال الضوء وتقليل دخول الحرارة. تمتاز محطات القطار بتصاميم رائعة وخدمات راقية طابع مميز وأوضح «م. محطة قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية العربية. ايدن كوجار» - مدير إدارة المشروع - أن المشروع يتكون من أربع محطات، وتحتوي كل محطة على مرافق وخدمات مميزة، مضيفاً:»تتميز كل محطة بلون تصميمي خاص يعبر عنها، حيث تتميز (مكة المكرمة) باللون الذهبي المستوحى من ثوب الكعبة المتزين بالآيات القرآنية المذهبة، في حين أختير لمحطة (المدينة المنورة) اللون الأخضر المستوحى من لون القُبة الخضراء التي تُميّز (المسجد النبوي الشريف)، واعطيت مدينة (جدة) اللون الارجواني؛ للدلالة على خصوصيتها، أما (مدينة الملك عبدالله الاقتصادية) فأخذت اللونين الفضي والأزرق؛ لتعبّر عن مستقبل المدينة الجديد، وما ينتظرها من تطور وازدهار.
انطلق قطار الحرمين السريع من محطة مدينة جدة إلى محطة مدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ، بمشاركة الأمير عبدالله بن بندر بن عبدالعزيز نائب أمير منطقة مكة المكرمة ووزير النقل سليمان الحمدان. محطة قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية الخاصة. حيث تم تفقد المحطة وزيارة مركز التحكم المساند وإدارة التخطيط والصيانة والتدريب وبقية الاقسام بالمحطة بعدها عاود القطار رحلته متوجهاً إلى محطة المدينة المنورة بسرعة بلغت 300 كيلو متر/ ساعة. وكان صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن خالد الفيصل نائب أمير منطقة المدينة المنورة في استقبال قطار الحرمين عند وصوله لمحطة المدينة المنورة نيابة عن صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن سلمان بن عبد العزيز أمير منطقة المدينة المنورة وقد استقل سموه القطار في طريق عودته إلى مدينة جدة. وأوضح معالي وزير النقل أن تسارع خطوات إنجاز هذا المشروع الوطني الكبير، الذي يعد من أكبر مشروعات النقل في الشرق الاوسط، لم يكن ليحدث لولا توفيق الله أولا ثم دعم خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز، وصاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، ومتابعة واهتمام أمراء منطقة مكة المكرمة والمدينة المنورة ودعم صندوق الاستثمارات العامة.
وروعي في تصميم محطات مشروع القطار الطابع المعماري المحلي والإسلامي, وتوفير المساحة المناسبة لخدمة آلاف المسافرين يومياً, حيث تشمل هذه المحطات جميع المرافق والخدمات اللازمة لاستيعاب وإدارة الأعداد الكبيرة من المسافرين, مع توفير جميع وسائل الراحة والرفاهية.
ينتظر الركاب ساعة و45 دقيقة لقطع 444 كم بين «مكة» و»المدينة» بواسطة القطار 3 ملايين حاج يبلغ طول مسافة طريق بين «المدينة المنورة» و»مكة المكرمة» ما يقارب (444 كم)، غير المسار المتجه إلى «رابغ»، ويتمثل النشاط الرئيس من المشروع في نقل الحجاج والمعتمرين من وإلى الحرمين الشريفين، حيث يتوقع أن ينقل في مراحله الأولى أكثر من ثلاثة ملايين حاج ومعتمر، من أصل ثلاثة ملايين ونصف حاج ومعتمر رُصدت مغادرتهم على طريق «الهجرة» السريع بين «مكة المكرمة» و»المدينة المنورة» خلال موسم واحد من الحج. ووفقاً لدراسة أعدتها «وزارة الحج» حول تطور قطاع نقل الحجاج فإنه من المتوقع أن تتضاعف أعداد الحجاج والمعتمرين خلال ال25 سنة المقبلة إلى أكثر من ثلاثة ملايين حاج، وأكثر من (11) مليون معتمر، مما يعزز أهمية مشروع «قطار الحرمين» بين الحرمين الشريفين، ويسهل على ضيوف الرحمن تنقلاتهم في أمن وراحة وسلام. تمهيد مسار القطار بلغ 250 كم إنجاز 40% وأكملت الشركات المنفذة مسافة (250 كم) من مسار القطار البالغ (444 كم) ويتبقى مرحلة تركيب المسمار الحديدي للقطار، حيث تم إنجاز ما نسبته 40% حتى الآن من أعمال تثبيت المسار، ونزع الملكيات، وأعمال الحفر، والردم، والتصاميم، إلى جانب تنفيذ (70) جسراً من أصل (160) جسراً سيتم تنفيذها، كما تم الانتهاء من إنشاء (400) عبّارة للسيول ومجاري الأودية من أصل (850) عبّارة سيتم تنفيذها.