السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حاب إني أتكلم عن موية الرديتر وأنواعها واختلافاتها وهو موضوع للمناقشة لا اكثر ولا اقل. اذا لفيت المحلات بالصناعية بتلقى أنواع كثيرة منها الأحمر والأخضر والأزرق وبتلقى الأصلي والمقلد والمحلي والمفبرك وبأسعار متفاوتة وبالنسبة للأنواع العامة لكل السيارات: بتحصل قالون الاسي ديلكو (الجالون =3. انواع موية الرديتر الموجودة في الصناعيات. 79لتر) تقريبا بسعر 35 ريال بتحصل الموتر كرافت تقريبا بسعر 70 ريال وهذي كلها منتجات أمريكية ومعروفة بالسوق من فترة طويلة وتعتبر من النخبة ولكن المشكلة فيها إنه كثر التقليد منها يعني الاسي ديلكو مثلا على حسب ما سمعت جا منه تقليد كثييير وبنفس الاسم وبنفس العلبة وحتى نفس اللون ولكن على حسب ما سمعت يسوونه عندنا هنا مصانع مسكرة على نفسها الباب وتقعد تقلد أو تعيد تكرير القديم وتحطه بعلب مشابهة للأصلي وتضرب فيه السوق وتضرب بالسعر بعد والخسران هو المستهلك او الزبون. وبتحصل المحلي زي ماء رديتر الحضارة وغيره وهذا يكاد يكون موية مقطرة مضاف لها ألوان ويباع بالسوق بسعر رخيص جدا وهذا يصلح للسيارات القديمة او المتهالكة واللي صاحبها مايبي يدفع عليها واجد.
وهذي صورته: هذا فيما يخص الشركات والانواع. يمكن البعض يسأل وش احط لسيارتي احمر ولا اخضر ووش الفرق بينهم وليه الاحمر غالبا يكون أغلى؟! بعد البحث في الموضوع حصلت انه الفرق بين سائل التبريد الاحمر والاخضر هو نسبة المواد الكيماوية المضافة. بمعنى ان الاحمر فيه مواد كيميائية أكثر من الأخضر وعلشان كذا تحصل غالبًا سعره أغلى من الاخضر واذا جيت تقول وش الانسب لسيارتي غالبا الاخضر متوافق مع السيارات القديمة والاحمر مع السيارات الجديدة ايضا يمكن البعض يسأل هل يسوى صيانة دورية لموية الرديتر بمعنى اغيره عند كم؟! غالبا تزود الموية ولا تغير بالكامل يعني تشوف القربة اذا ناقصة او الرديتر اذا ناقص ويتزود ولكن فيه بعض الوكالات يغيرونه مع الصيانة الدورية الـ60الف او الـ80 الف بحكم انه صار قديم والمواد الكيماوية اللي فيه نقصت او قلت كفاءتها. مآء الرديتر (الأخظر) و(الاحمر) ,, مالفرق ؟. وانا اشوف انه لو يغير كل 60 الف مثلا افضل علشان تنزل الموية وينزل معها أي صدأ أو رايش علشان ما تسكر عليك المسامات سواء في المكينة (قمصان التبريد) أو في طرمبة الموية أو حتى في الخراطيش. وختامًا أشكركم لمطالعتكم الموضوع وهو موضوع للمناقشة واعتذر عن الاطالة والموضوع هذا اجتهاد شخصي مني ولا مانع من النقل.
السلام عليكم امس شيكت على موية الرديتر عندي ولقيت الموية ناقصة شوي فقلت اشتري موية رديتر بس سمعت ناس تقول موية متسوبيشي هي الافضل.. لكن رحت للوكيل لقيتو مقفل ورحت للمحلات الثانية لقيت عندو موية رديتر لونها احمر وعندي لونها اخضر وعلى كلام الموظف ما ينفع اعبي احمر عاد انا اول مره اعرف قلت جزاك الله خير هههه المهم تنصحوني بموية متسوبيشي ولا هي الافضل ؟ وهل لازم ازيدها موية مقطره ولا اعبي الرديتر على طول ؟ لاني حزيد على الي عندي ما حغيرها كلها وشكرا إبلاغ
السلام عليكم ادري هذا موضوعي الثاني عن الدريتر بس والله موسوس وخايف اجيب العيد وما خاب من استشار اشتريت موية رديتر موتر كرفت بريميوم الي يجي في علبة حمرا ( لون الموية أخضر) المهم مكتوب ان تركيز الموية 40% وعلى كلام البائع وواضح انو سلكلي لمن سألتو احط الموية على طول ولا لازم ازود موية مقطرة قلي حط على طول المهم انا عندي الموية ناقصة والحمدلله مافي حراره لكن ابغا اعبيها هل احط موية الرديتر على طول ولا لازم موية مقطره ؟ وقد ايش احط موية مقطره ؟ وسيارتي ماشية 60 الف حاليا هل احتاج اغير الموية كلها ولا ابقى عليها ؟ إبلاغ
4- تأكد ان الطشت (السطل) اسفل السيارة والماء الاخضر ينساب من الرادياتور 5- قم بأقفال الصرة من اسفل السيارة. 6-بأستخدام المصب افرغ سائل تنظيف الراديتر (العلبتين) في الراديتر وبعد ان تنتهي املأ باقي الراديتر بالماء المقطر. 7-اقفل غطاء الراديتر وادر المكينة واذهب للمكينة لمعاينة مستو الماء واظف الماء لو تناقص في الراديتر من خلال مخزن الراديتر المتصل به وراقب مؤشر الحرارة كل دقيقتين. 8- أطفأ المكينة بعد 10 دقائق واعد الخطوات من 1 الى 5 9- املأ الرادياتر بسائل الماء الاخضر (مضاد التجمد) بالعبوتين كامليتين ثم بالماء المقطر لحين امتلاء الراديتور. ولا تنسى ان تعبي مخزن الراديتر بالماء المقطر وتأكد ان مستوى الماء هو FULL 10- دور المكينة وادعس البنزين ل 2000- 3000 دورة وراقب الحرارة واذهب للمكينة وعاين مستوى الماء بـ"قربة" مخزن الماء المتصل بالمكينة وزود الماء عندما يقل عن مستوى الـ FULL واخيرآ... اعد تثبيت الغطاء الاسفل للمكينة وتخلص من الماء القديم في السطل او الطشت اسفل السيارة (لا تسكبه بالمجاري فهو سام) اتمنى ان يكون الشرح بسيط وسهل للامانه منقول من منتدى تطعيس
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا شباب عندي مشكله في غطاء الرديتر اكسبدشن 2007 استعمال امريكي صار يهرب مويه بسيط جدا رحت الوكاله وطلبت القطعه طبعا ما عندهم غير موتر كرفت ركبته وشكل القطعه جودتها سيئة جدا ركبتها ما كملت شهر الا والجلده داخل الغطاء مو مضبوطه تتحرك مع الفتح وتخرج من مسارها وش الحل مع قطع موتر كرفت لا يوجد لها بديل من اي شركه؟ صراحه انا كرهت قطع موتر كرفت شكلها درجه ثانيه من الاصلي
السلام عليكم اخواني باختصار وش افضل ماء راديتر لسيارة هل هو اسي ديلكو الاحمر او تويوتا او الاخضر وهل لازم اغيره بين كل فترة يعني له صلاحيه وينتهي وهل لازم احط مع الامريكي اسي ديلكو الاحمر ماء مقطر وهل صحيح انه يحرق الجلد داخل المكينه اذا حطيته بدون مقطر لانه حاار لاني انا عبيت بموتري اسي ديلكو الاحمر الامريكي بدون مويه مقطره وجزاكم الله خير إبلاغ