سالم بن فهد الزمام* لا أرغب في الخوض في أهمية الأعمال الريادية Entrepreneurship ، لأن هذه الورقة موجهة لمن هو يدرك ذلك، وخصوصاً المجلس الاقتصادي الأعلى ووزارة الاقتصاد والتخطيط. وأود بداية أن لا أنكر بعض الجهود المميزة في هذا الجانب وأشيد بالجهود التي يبذلها بنك التّسليف والادّخار مؤخّراً ممثّلاً بمديره العام د. ابراهيم الحنيشل، والتغيير الجذري الذي قام به بما يخدم رؤية ورسالة البنك حالياً. اشارة مهمة للتفريق بين مصطلح المشاريع الريادية والمشاريع الصغيرة والمتوسطة: كثير من المنظمات والجهات ذات العلاقة لا تدرك أن هناك فرقا كبيرا بين المصطلحين، لذلك تجد أغلب الأبحاث تشير للمشاريع الريادية وضمنياً أنها مشاريع صغيرة ومتوسطة، والحقيقة العلمية الفارقة هي أن المشاريع الريادية هي فردية وليست شركة، المشاريع الصغيرة والمتوسطة هي شركة، باختصار. وهذا الخلط ينطوي عليه تطبيقات غير دقيقة لتوصيات الأبحاث إذا أرادت التعاطي مع المشاريع الريادية. معنى ريادة الأعمال. أولاً: بيانات اقتصادية لتقييم الوضع الحالي: استنادا إلى المراقب العالمي لريادة الأعمال (GEM) في مسح أجري من مايو إلى اكتوبر 2009، ومن بين اقتصادات الدول في المنطقة، كانت السعودية لديها أدنى مجموع لنشاط الأعمال الريادية (TEA) معدل، 4.
فهل تكون أي شراكةٍ مع تل أبيب، في هذا الإطار وبهذه المحدّدات، إلا شراكة لتجويع عرب آخرين وتجويعهم؟! والتجويع والترويع لا يقتصران على أهل فلسطين، بل يتنقل "التوأمان" مترافقين أو مفترقين، من فلسطين المحتلة إلى دول عربية أخرى، منذ بدأت موجة "الثورة المضادّة". واليوم تكاد الفاجعة ذات الوجهين (الترويع والتجويع)، تلخص ما تغير بين نهاية سبعينيات القرن الماضي (كامب ديفيد) و"نعي" التسوية اليوم، فلا تكاد عاصمة عربية تشهد تظاهرةً تواكب ما تشهده الأرض المحتلة من إجرام صهيوني، والمجتمعات التي أنهكها الاستبداد بالترويع والتجويع لا تملك لا الفعل ولا حتى القول. وبالتجويع والترويع، تنتصر إسرائيل من دون حرب، وعبر شراكات يتحدّث عنها وزير دفاع إسرائيل مؤكدًا أبعادها الدفاعية، لا حديث، ولو من باب إبراء الذمة، عن نزع "سكين" التجويع والترويع من يد إسرائيل، ولا غضب من التنصّل "المتبجّح"، من مقولة التسوية التفاوضية، وفي ملفاتٍ إقليميةٍ عدّة تغاضى شركاء تل أبيب عن "أثمان باهظة"، دفعتها وتدفعها شعوب عربية حتى لا تهدّد اختياراتها السياسية الأمن الإسرائيلي (بحسب الشروط الإسرائيلية طبعًا). ومنذ تصريحات الوزير الإسرائيلي، لم يتطوّع أيٌّ من شركاء تل أبيب العرب بسؤالها: كيف تتحقق شراكة مع "هيمنة إسرائيلية"؟ وإذا كان السلام "صعبًا" و"الهيمنة ضرورة"، فما المشترك الذي تقوم لأجله الشراكة؟ وما المكسب الذي تحققه شراكة يلبي فيها طرف كل ما يطلبه الطرف الآخر، ولا تتضمّن بنيتها أية كوابح "فعلية" تضمن حرمان الشريك الأقوى من استخدام سلاح التجويع والترويع؟ عن "العربي الجديد" المزيد في أقلام وأراء إشترك الآن النشرة البريدية آخر الأخبار من القدس دوت كوم طقس القدس 2022-04-24 13 | 24 2022-04-25 15 | 25 2022-04-26 14 | 27
خطة تدريجية ورهان مستقبلي أوضح المختص في مجال النفط والطاقة المهندس عايض آل سويدان، أن الحديث عن السيارات الكهربائية ومستقبلها يطول، خصوصا مع التحول العالمي نحو الطاقات النظيفة، والحد من الانبعاثات الكربونية، وفي هذا السياق أقرت بعض الدول مثل المملكة المتحدة وفرنسا إيقاف استخدام السيارات العاملة بالبنزين بحلول عام ٢٠٤٠، ومن ثم اتجهت بعض مصانع السيارات لقصر الإنتاج على السيارات الكهربائية بحلول ٢٠٣٠. وقال آل سويدان: يتوقع عالميا -وبحسب تقرير لوكالة الطاقة الدولية- أن يبلغ عدد السيارات الكهربائية ١٥٠ إلى ٢٥٠ مليون سيارة بحلول عام ٢٠٣٠، وهذا الرقم -بلا شك- كبير جدا لذلك رأينا خطوات استباقية تقوم بها المملكة تجاه هذه الفرص خصوصا مع توقع بلوغ عدد السيارات في المملكة ٢٥ مليون سيارة بحلول ٢٠٢٠، ما استدعى بناء سياسة وخطة تدريجية لتبني السيارات الكهربائية والرهان على مستقبلها في المملكة. جذب استثمارات وتذليل عقبات أوضح آل سويدان أن المملكة وصانع القرار يعي تماماً حجم ومستقبل السيارات الكهربائية عالمياً ومحلياً، لذلك تم سن قوانين جديدة وإعطاء تصاريح لجذب مثل هذه الاستثمارات، ومن أهمها إعلان الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس السماح باستيراد السيارات الكهربائية وشواحنها بشكل تجاري، وبدء استقبال الطلبات من مصنعي السيارات الكهربائية للحصول على شهادات اعتماد، إضافة لذلك تم اعتماد هيئة تنظيم الكهرباء والإنتاج المزدوج وثيقة الإطار التنظيمي لأنشطة شحن السيارات الكهربائية.
9 ثانية، ويمكنها أن تسير لمسافة 620 ميلا بشحنة واحدة، ويبلغ سعر السيارة المقرر طرح النسخة الجديدة منها في عام 2020، 150 ألف جنيه إسترليني. جاكوار I-Pace وتتميز بأنها مزودة بمحرك قوي بقوة 395 حصانا، ويمكنها أن تسير لمسافة 298 ميلا بشحنة واحدة، كما يمكنها الوصول من سرعة 0 إلى 60 ميلا في الساعة خلال 4. 5 ثانية، ويبلغ سعر سيارة جاكوار I-Pace 63, 495 جنيه إسترليني. أودي A8 الهجينة.. الفخامة تقتحم سوق السيارات الكهربائية وتتميز بتصميمها الأكثر أناقة وعملية، وهو تصميم مستوحى من سيارة نيسان ميكرا هاتشباك الشهيرة، وقد تم ترقية البطارية في هذا الجيل حتى أصبح بإمكان السيارة السير لمسافة تصل إلى ما يقرب من 235 ميلا على شحنة واحدة، وهو تحسن بنسبة 50٪ عن الجيل الأول، ويبلغ سعر السيارة 21, 990 جنيه إسترليني. ميني كوبر Mini E وتتميز باحتوائها على تكنولوجيا حديثة تعد الأكثر تطوراً فيما يخص بطاريات السيارات الكهربائية، ويتوقع أن تصبح السيارة أفضل السيارات الكهربية عند عرضها في السوق وذلك بفضل محركها الكهربي الذي يمنحها عزما لحظيا، وجسمها الرشيق المميز، ويبلغ سعر هذه السيارة 45. 000 جنيه إسترليني.
وفي المقابل قال 79% أن مساوئ السيارات الكهربائية تكمن في عدم توفر محطات لإعادة شحن البطارية وقال 62% أن المشكلة في سعر السيارات الكهربائية المرتفع، فيما أجاب 51% أن المشكلة هي الوقت الطويل الذي تستغرقه عملية الشحن كما أجابت نسبة قريبة بلغت 50% أن المشكلة تكمن في عمر البطارية القصير، وأجاب 47% بأن المدى المحدود الذي تقطعه السيارة في الشحنة الكهربائية الواحدة هو مشكلة السيارات الكهربائية ونسبة قريبة بلغت 46% أجابت أن المشكلة تكمن في عدم توفر خيارات كثيرة من موديلات السيارات الكهربائية وأبدى 18% ممن شملتهم الدراسة رأيهم بأن المشكلة تكمن في أن السيارات الكهربائية لا تمتلك القوة والتسارع الكافيين. معلومات الجمهور حول السيارات الكهربائية أجاب 47% ممن شملتهم الدراسة في السعودية أن مصدر معلوماتهم عن السيارات الكهربائية هو مواقع السيارات مثل موقع عرب جي تي ، ونفس النسبة أجابت أنها تعتمد على المواقع الإلكترونية التقنية في الحصول على المعلومات عن هذا النوع من السيارات ، فيما أجاب ربع من شملتهم الدراسة أنهم يأخذون معلوماتهم من الأصدقاء والعائلة. شاهد أيضاً: تجربة بورش تايكان الكهربائية بالكامل وأجاب 42% أنهم يحصلون على معلوماتهم من موقع تويتر ، واوضح 70% من مستخدمي تويتر الذين شملتهم الدراسة أنهم يبحثون عن معلومات حول السعر على موقع تويتر وقال 60% منهم أنهم يبحثون عن محطات الشحن فيما قال 53% منهم أنهم يبحثون عن التطورات التكنولوجية المتعلقة بالسيارات الكهربائية وقال 45% أنهم يبحثون عن معلومات حول مستوى الأمان الذي توفره السيارات الكهربائية كما أوضحت الدراسة أن 35% يبحثون عن أداء السيارات الكهربائية و 31% يبحثون عن التأثير البيئي لهذه السيارات.