لا يمكن الحياة على سطح القمر، ان الله سبحانه وتعالى خلق السموات والارض وخلق الانسان وميزه عن باقي المخلوقات بالعقل لكي يقوم بالتفكير الناقذ ومن خلاله الوصول الى اتخاذ القرارات الصحيحة وايضا خلق الحيوان والنيات والكائنات الحية والكائنات الغير حية على سطح الارض وهناك الكائنات الحية متل البكتريا والفيروسات التي تنتشر على سطح الارض ولكن لا يمكن رؤيتها بسبب صغر حجمها. سطح الارض هو السطح والكوكب المناسب والملائم لعيش الانسان والحيوان والنباتات بها بسبب بعد الارض عن الشمس وايضا وصوله اشعات الشمس اليها عبر مسافة طويلة فعندما يكون السطح قريب جدا من اشعة الشمس فلا يمكن العيش على السطح بسبب ارتفاع درجات الحرارة العالية جدا التي تعمل على اذبال الاوراق وموت النبتة وايضا الانسان والحيوانات كذلك لا يقدرون العيش اما سطح الارض هو الكوكب المناسب والملائم للحياة. لا يمكن الحياة على سطح القمر العبارة صحيحة
هل ممكن العيش على سطح القمر؟ ما يزال الإنسان يحاول جاهداً للعثور على فرصة للوصول لسطح القمر، ومحاولة اكتشاف حياة هناك، وما زالت فكرة بناء مستوطنات على القمر، أمر يراود العديد من شركات الفضاء، وقد أرسلت وكالات الفضاء العالمية العديد من البعثات لسطح القمر من أجل اكتشاف إمكانية الحياة هناك. وقد تم اطلاق أول مركبة فضائية عام 1969، وهناك تحمل رواد فضاء أمريكيين، وقد هبطت على سطح القمر، ثم بعدها بدأت الوكالات بإرسال البعثات لسطح القمر لاستكشافه، وقد قامت وكالة ناسا بتصوير خريطة طبوغرافية لسطح القمر، وتعتبر هي أكثر وكالة استطاعت أن تغطي سطح القمر بحوالي 98%. ولكن السؤال الذي يسأل عنه الجميع، هل يمكن العيش على سطح القمر؟ بعد الاكتشاف العميق، والبعثات التي وصلت لسطح القمر، والتصوير الواضح الذي حصلت عليه العديد من الوكالات الفضائية، فإن تم اثبات أن لا يمكن العيش على سطح القمر، ولا يمكن مقارنته بكوكب الأرض. ما سبب أنه لا يمكن العيش على سطح القمر؟ أثبت الدراسات الفضائية أن جاذبية القمر تعادل 16% فقط من جاذبية الأرض، ولا يمكن للشخص الثبات على سطحه، بالإضافة إلى أن اليوم على سطح القمر يعادل نحو 14 يوم على الأرض، كما أن درجة حرارة القمر تصل إلى 123 درجة تحت الصفر.
لحسن الحظ، تأتي التربة القمرية للإنقاذ مرة أخرى لكليهما. يحتوي على جميع المواد اللازمة تقريبًا لبناء الألواح الشمسية – مصدر طاقة غير محدود ومستدام. مع عدم وجود غيوم تحد من الكفاءة، فإن المشكلة الوحيدة في استخدام الطاقة الشمسية على القمر هي البقاء على قيد الحياة في الليلة القمرية التي تبلغ 354 ساعة. يمكن للبطاريات الشمسية تخزين هذه الطاقة ولكنها ضخمة جدًا بحيث لا يمكن إحضارها من الأرض على صاروخ. هذا هو السبب وراء اقتراح اختيار نقطة عالية لأحد أقطاب القمر كقاعدة محتملة. هناك، يمكن أن تتمتع القاعدة بضوء الشمس الدائم (باستثناء خسوف القمر النادر والقصير) وبالتالي القوة. سيحدث أيضًا أن يكون المكان الذي يوجد فيه جليد القمر. عندما يصل المستوطنون، من المحتمل أن يأتي المأوى على شكل هياكل قابلة للنفخ أو قابلة للتوسيع جلبوها معهم. المطاطية أخف وزنًا وأقل حجمًا وتوفر مساحة أكبر من الهياكل الصلبة. لكنهم سيحتاجون أيضًا إلى حماية الركاب من الإشعاع الفضائي، وخاصة الأشعة الكونية المجرية التي يمكن أن تلحق الضرر بالإلكترونيات والحمض النووي. أفضل طريقة لمواجهة هذه الجسيمات النشطة هي بناء درع مصنوع من جزيئات بنفس الحجم.
لماذا لا يمكن العيش على سطح القمر؟ لقد خلق الله القدير الإنسان وجميع الكائنات الحية ليعيشوا على سطح الكرة الأرضية ، لأنهم مهيئون بكل الظروف التي تسمح لهم بالعيش دون مخاطر تهدد حياتهم. لذلك ، يتساءل الكثير من الناس عما إذا كانت هناك حياة أخرى على سطح القمر. ما هو سطح القمر؟ يحتوي سطح القمر على العديد من المكونات المظلمة التي تمثل الفحم والحطام والصخور. يتكون سطح القمر من عنصرين ، أولهما العناصر المضيئة المسؤولة عن تكوين القشرة السطحية الأساسية ، بينما تشكلت المنطقة المظلمة ، التي تمثلها الحمم البركانية ، منذ آلاف السنين وأعطيت هذا التكوين. نتج عنها إضافة إلى الكميات الكبيرة من الصخور النارية الموجودة فيها ، وذلك على عكس نوع الصخور الموجودة على سطح الكرة الأرضية التي تحتوي على نسبة كبيرة من الصخور الرسوبية التي نشأت من تغيرات طبيعية مختلفة مثل عوامل التعرية. عندما يضيء سطح القمر المواجه للأرض بالكامل ، يطلق عليه لماذا لا تستطيع العيش على القمر؟ خلق الله القدير كل شيء في هذه الحياة بحكمة معينة ، لأن العيش على سطح القمر من الأشياء التي يتساءل الكثير من الناس المهتمين بدراسة الأرض والكون ومعرفة الفرق بين سطح الكرة الأرضية.
لكن هناك العديد من الشكوك. على الرغم من أن فكرة الحياة على سطح القمر مثيرة للاهتمام، فإننا لا نعرف ما إذا كانت العوامل المذكورة في الدراسة قد اتحدت معًا لتمكين الحياة على سطح القمر أم لا. وكتب معدّو الدراسة أن أي جهود لاكتشاف المزيد ستشمل «برنامجًا مستقبليًا جريئًا للتنقيب على القمر». بالإضافة إلى ذلك، حتى لو كانت هناك أدلة ذات صلة على القمر، فمن المحتمل أن تكون قد دُمِّرَت خلال مليارات السنين من الإشعاع الكوني والرياح الشمسية وضربات النيازك. ومع ذلك، يمكن للبعثات المستقبلية إلى القمر جمع عينات من طبقات القمر التي قد تقدّم أدلة حول هذه الفترات من النشاط البركاني. يستطيع المستكشفون القمريون في نهاية المطاف جمع عينات من الحفر، والتي لا تزال تحوي الجليد، ويمكن أن تشمل الأبحاث الإضافية أيضًا غرف محاكاة تحاكي ظروف القمر لمعرفة ما إذا كانت الحياة ستنجح أم لا. وبغض النظر عن أي خطوات تالية محتملة، يعتقد الباحثون الذين يقفون وراء الدراسة أن عملهم على الأقل يُظهر أن الحياة يمكن أن تكون موجودة على سطح القمر خلال هاتين الفترتين. وقال شولز ماكوش: «يبدو أن القمر كان صالحًا للسكن في ذلك الوقت». «ربما كانت هناك بالفعل ميكروبات مزدهرة في برك المياه على سطح القمر حتى أصبح السطح جافًّا وميتًا».
يعتقد علماء أوروبيون أن العيش على سطح القمر قد يكون ممكناً خلال عشر سنوات من الآن. وفي هذا الإطار أصدرت وكالة الفضاء الأوروبية ESA فيديو يوضح كيف يمكن للحياة أن تكون هناك. مشاهد من الفيديو التخيلي عن الحياة على سطح القمر وإذا كان التحدي الأكبر للعيش هو الماء، فإن العلماء واثقون أنه متوفر في شكل ثلوج مجمدة أسفل منطقة فوهات بركانية بالقطب الجنوبي للقمر. وهذا يتطلب من أي مستوطن للقمر أن يستخرج هذه المياه، ويوظفها في توليد الأكسجين بعد تحليل الماء. وتهبط درجة الحرارة على سطح القمر إلى مستوى 200 درجة تحت الصفر، لكن ذلك لا يعني شيئاً للعلماء الذين يقدرون أن إنشاء قرية قمرية ممكن. ويرون أنه لا حاجة لإحضار مواد أو معادن من الأرض، حيث إن المواد المطلوبة متوفرة على سطح القمر. وينظر البعض إلى مشروع استيطان القمر كخطوة أولى قد تسبق السفر إلى المريخ للإقامة هناك.
الثلاثاء6 جمادى الاخرة 1434 هـ - 16 ابريل 2013م - العدد 16367 «البلديات» تشرع في تنفيذ قرار مجلس الوزراء ووضع معايير ومواصفات عالمية م. العبدالكريم يتحدث للصحفيين شرعت وزارة الشؤون البلدية والقروية أمس في أولى الخطوات التنفيذية لقرار مجلس الوزراء الخاص بتحسين وتطوير مراكز الخدمة ومحطات الوقود على الطر ق السريعة، حيث ترأس وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية للشؤون الفنية المهندس عبدالعزيز العبدالكريم اجتماعاً مع مديري إدارات الرخص والاستثمار في أمانات المناطق لبحث آلية تنفيذ القرار ووضع برنامج شامل لتحسين وضع هذه المراكز.
كريتر نت – العرب تسعى مصر لأن تصبح مركزًا إقليميّا للوقود الأخضر في منطقة الشرق الأوسط عبر الاستعانة بشركات عالمية لتدشين محطات الطاقة النظيفة، وكذلك المتخصصة في تصنيع مدخلات إنشائها، وتراهن على الصفقات التي يبرمها الصندوق السيادي ووزارة البترول. 3 شركات تتسلم محطات الوقود في السعودية لتطويرها. وخطت القاهرة خطوة مهمة ضمن استراتيجيتها لتدشين صناعة محلية للطاقة الخضراء وسط اهتمام دولي متزايد بمصادر الطاقة مثل الوقود الأخضر، وجذبت الخطة لاعبين عالميين رئيسيين وفروا سُبل التمويل اللازمة للاستثمار. وقررت شركة "هانيويل" الأميركية استثمار نحو 200 مليون دولار في مجالات البتروكيماويات وإنتاج الوقود الأخضر لتموين الطائرات في مصر، حيث تعمل الشركة مع وزارة البترول لتركيب أجهزة "أر تي جي" لمراقبة المستودعات وتصنيع معدات المشروع محليًا، ما يوفر ما بين 20 و30 في المئة من تكلفة التصنيع. جمال القليوبي: القاهرة لديها بنية تحتية ملائمة لمشاريع الهيدروجين وما يعزز موقف مصر ضمن خطتها الطموحة هو موقعها الجغرافي المتميز الذي يؤهلها لأن تصبح مركزًا محوريا يربط أوروبا بالشرق الأوسط في مشاريع الوقود الأخضر لتموين الطائرات والسفن وإنتاج الهيدروجين والأمونيا. وأكدت الشركة أنها ترغب في زيادة دورها في قطاع البترول المصري والمشاركة في المشاريع الاستراتيجية، مع الاهتمام خاصة بالاستثمارات الخضراء، وتتطلع إلى توفير تقنيات متقدمة للحد من انبعاثات الكربون والمساهمة في المبادرات الصديقة للمناخ قبل مؤتمر المناخ الذي سيعقد في شرم الشيخ على البحر الأحمر خلال نوفمبر المقبل.
الاقتصاد السعودية: البدء في بناء محطات الوقود النموذجية عبر شركات محلية متخصصة حجم الاستثمار يصل إلى 666 مليون دولار الخميس - 1 ذو القعدة 1437 هـ - 04 أغسطس 2016 مـ 90% من محطات الوقود في السعودية مملوكة لأفراد («الشرق الأوسط») بدأت وزارة الشؤون البلدية في السعودية تنفيذ البرنامج الشامل لتحسين وضع محطات الوقود ومراكز الخدمة على الطرق الإقليمية والدولية من خلال الشركات المتخصصة في بناء وتطوير وزيادة حجم الاستثمار في تلك المرافق. وقال المهندس حسين السديري، وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية للشؤون الفنية، لـ«الشرق الأوسط»، خلال تدشين أول محطة نموذجية تابعة لشركة بترومين السعودية في منطقة المدينة المنورة، إن الوزارة تتابع تنفيذ برنامج إعادة تأهيل محطات الوقود وتطبيق المعايير الجديدة عليها، مثل توفير الخدمات المساندة مثل المطاعم والفنادق ومراكز خدمة السيارات، مشيرا إلى أن هناك رغبة كبيرة من المستثمرين في تطوير الكثير من المواقع في السعودية وسيتم ذلك من خلال التعاون مع وزارة النقل وهيئة السياحة بما يضمن استمرار التطوير والتحديث. وبين عسيري أن هناك لجنة حكومية تشرف على متابعة تلك المحطات للتأكد من تطبيقها كافة الاشتراطات، بما في ذلك مراعاة قواعد السلامة والأمان، وسيتم تطبيق غرامات مالية على المخالفين.