عن "النهر الذي لم يحفر مجراه" في السعودية كان الحامد يؤمن بأن الضغط المستمر من أجل الإصلاح هو بمثابة "النهر الذي يحفر مجراه"، كما قال يوما. كان الحامد بمثابة "محرك" الحركة الإصلاحية السعودية من خلال عرائضه وكتاباته ومطالباته المتواصلة بالإصلاح السياسي. أصيب الحامد بجلطة دماغية قبل فترة قصيرة من وفاته، ورفضت السلطات السعودية علاجه، ما تسبب في وفاته. وسم #النهر_يحفر_مجراه يتصدر مواقع التواصل الاجتماعي بشأن جرائم بن سلمان - مرآة العرب الإخبارية. تجاوز خطابه الاستقطابات الأيديولوجية وتفادى المسائل الإشكالية والانقسامات لبناء خطاب حقوقي وسياسي، يضم كافة التيارات الفكرية والسياسية. * * * رحل الدكتور عبدالله الحامد، الأستاذ الجامعي والمناضل السعودي الذي حمل رؤية إصلاحية حقيقية وجادّة، تسعى إلى تحويل بلده إلى مملكة دستورية تقوم على الحكم الشوريّ والفصل بين السلطات واستقلال القضاء. رحل الرجل في محبسه الذي دخله سبع مرات طوال العقود الثلاثة الماضية، آخرها في مارس/ آذار عام 2013، بعدما اعتُقل وحُكم عليه بالحبس 11 عاماً في قضية سياسية، كما في جميع الحالات التي اعتُقل فيها من قبل. وحسب تقارير، أصيب الحامد بجلطة دماغية قبل فترة قصيرة من وفاته، ورفضت السلطات السعودية علاجه، ما أدى إلى وفاته. أي إنه مات، أو بالأحرى قُتل، نتيجة الإهمال الطبي المتعمد، خصوصاً أنه كان يعاني أمراضاً مزمنة، مثل السكر والقلب.
تصدر وسم #النهر_يحفر_مجراه في إشارة إلى الجملة الشهيرة للناشط الحقوقي البارز عبدالله الحامد في تعبير عن التوعد بحتمية انتهاء ظلم نظام آل سعود وانتهاكاته لحقوق الإنسان وبكلماته المحفورة في الذاكرة #النهر_يحفر_مجراه ، رسم الحامد درباً للأمة، كعلمٍ من أعلام الإصلاح وكرمزٍ من رموز الجهاد السلمي ضد انتهاكات وجرائم آل سعود وللمطالبة بالديمقراطية والحريات. وفيما معلومٌ أن لا حدود لاستخفاف نظام آل سعود في ضروب تعامله مع المعارضة، وما تمزيق جسد جمال خاشقجي في القنصلية ببعيد، غير أن من البلاهة الزعم أن هذه الرعونة ستبقى عابرةً على حالها، ولا سيّما في خضمّ أزمة النفط العالمية التي يشهدها العالم حاليًّا، والتي أثارت حفيظة الإدارة الأميركية، فحمّلت المملكة مسؤوليتها، بعد أن أغرقت العالم بالنفط الرخيص. ولربما تبدأ الإدارة الأمريكية برصد انتهاكات محمد بن سلمان حقوق الإنسان، وتحاشي "لفلفتها" والتغطية عليها كما فعل ترامب سابقاً عندما ساق أوهى المبرّرات لتبرئة نظام آل سعود من دم خاشقجي. وأعتبر رواد وسم #النهر_يحفر_مجراه أن من المتغيرات الدولية التي لا تزال غائبةً عن أذهان صانعي القرارات والهراوات في الرياض، وهم يزجّون دعاة حقوق الإنسان في الزنازين، بلا تهم في أغلب الأحيان، على غرار ما حدث مع الراحل عبد الله الحامد.
كما تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على الخليج الجديد وقد قام فريق التحرير في صحافة نت الجديد بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
بسم الله والصلاه والسلام على رسول الله,,, اليوم بشرح لكم بمشيئة الله تنظيف الثروتل (طريق الهواء الداخل للمكينة)الطريقه مجربة على سوبربان 2003 وتنفع لجميع الجموس من 2000 الى 2006 من دون مشاكل اما من 2007 فسمعت انه تصير مشاكل في برمجه الثروتل طبعا تحتاج تنظيف الثروتل في حاله وجود تفتفه خصوصا مع تشغيل المكيف والسيارة واقفه وعدم انظام عداد RPM اولا الادوات المطلوبه: 1-مفك عادي. 2-مفتاح مقاس 12 او 10 للبطاريه ناسي بالضبط كم. ماهي طريقة تنظيف الثروتل ؟ - البوابة الرقمية ADSLGATE. 3-بخاخ ايسدلكو لتنظيف الكربرتر او بخاخ تنظيف الثروتل من ساكو(انا اسخدم اسيدلكو) 4-قطعه قماش للتنظيف. افصل اصبع البطارية السالب ضروري ارخي القفيزات(شدادات) المحدده في الصور حاول تطلع الانبوب كامل برفق وانتبه للافياش ما يحتاج تفصلها رش كميه في الفتحه وخلها 30 ثانيه وامسحها وكرر العمليه حتى تنظف جفف الفتحة بالقماش رجع كل شي مثل ماكان ركب اصبع البطارية شغل السيارة وخلك داعس على البنزين دعسه من متوسطه الى قويه لحرق وخروج السائل المتبقي لمده 10 ثواني(من الممكن يتأخر التشغيل شوي عن المعتاد لكن حاول تشغلها من اول مره يكون افضل). لا تنسوني من صالح دعائكم لي ولوالدي ولجيمع المسلمين.
السلام عليكم: موضوع اليوم هو اصلاح وبداية المشكله كانت كالتالي فورد 2006 ماشي 200 الف كيلو ضعف فالعزم ورجفه اثناء الوقوف والزياده في صرفية البنزين وظهور لمبة ( CHICK ENGINE) الحلول اللي سوينها ( تغيير بواجي اصليه + تغيير طقم كويلات اصليه + تغيير صفاية البنزين + تصفية مكينه) المشكله لازالت موجوده ولمبة الشك انجن كل مانبرمجها ونطفيها ترجع تشتغل احدى الورش قالت: لازم تغيير ربلات كويلات + بواجي + صفاية بنزين!!!
مع ليش لفلفت الانترنت كله مالقيت صوره له بس انت روح ساكو واسأل عن البخاخ قيمتو 30 ريال تقريبا. 4- بعدها نبدا في الفك والوصول الى الثروتل صورة عامة لمكانه وهو موجود في اخر مجرى الذي يمر بفلتر الهواء. 5- نفك الغطاء الحامي ويوجد به مسماران 6- بعد مانفك البراغي يـنفتح لنا الغطاء بسهوله وأصبعك موجه له وتجدون قفيز مربوط على الثروتل نفــكه وانتبهوا الى خرطوش او فيش الحساس مشبوك في مجرا الهواء نفكه على شان يطلع الخرطوش بسهوله. 7- بعد فكه القفيز يظهر لنا شكل الخانق هو بوابه يمر منها الهواء بفتح اوغلاق البوابه. والصــورة تتحـدث عن نفسها وأذا استصعب عليكم شي او مافهمتوه انا ابين لكم اياه بقدر استطاعتي وعلم به ملاحظه: في الرش ترش شويه وتوقف وبعد ترش وتوقف وكذا الطريقه عشان لا يسبب سدد في المجرى. - طريقة التنظيف تختلف عن الطريقة السائدة عند البعض وفي نظري هي افضل طريقة حتى تنظف الثروتل بدي تنظيفاً ممتاز وليس التنظيف لمجراء الهواء فقط وغير ذلك حتى لا يدخل مادة بخاخ اسيديلكو الى غرفة الاحتراق انتبهو. اتمنى أن يستفيدو الأعضاء وأن يــفيدونا بمــلاحظاتهم او اذا نسينا شيء ما اضفناه لأن المعلومات الي رصدتها كانت من البحث في الانترنت مع بعض المعلومات الي اضفتها كمان من خلال تنظيف ثروتل جمس 94 اكيد بمساعدة خبير خخخخخخ ومعليش على التطويل.