تاريخ النشر: الأربعاء 2 محرم 1432 هـ - 8-12-2010 م التقييم: رقم الفتوى: 144393 13483 0 234 السؤال هل يجوز شرعاً أن يوهب نصيب من عقار وهو لا يزال على الشيوع بين الورثة ـ مثل السدس ـ وهذا العقار مورث للواهب ولا يقبل القسمة، مع العلم أن الموهوب له ليس من الورثة؟ أرجو الرد سريعاً. مصادر «عكاظ»: سداد ضريبة التصرفات العقارية شرط إفراغ الهبة - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. وجزاكم الله خيراً. الإجابــة الحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه، أما بعـد: فيجوز للشخص أن يهب نصيبه المشاع في العقار في قول جمهور أهل العلم، جاء في المغني لابن قدامة: فصل: وتصح هبة المشاع وبه قال مالك والشافعي، قال الشافعي: سواء في ذلك ما أمكن قسمته، أو لم يمكن، وقال أصحاب الرأي: لا تصح هبة المشاع الذي يمكن قسمته، لأن القبض شرط في الهبة، ووجوب القسمة يمنع صحة القبض وتمامه، فإن كان مما لا يمكن قسمته صحت هبته، لعدم ذلك فيه. انتهى. ولا تدخل الشفعة هنا، لأن عقد الهبة ليس عقد معاوضة، جاء في الموسوعة الفقهية: اتفق الفقهاء على أن التصرف المجيز للشفعة هو عقد المعاوضة، وهو البيع وما في معناه، فلا تثبت الشفعة في الهبة والصدقة والميراث والوصية، لأن الأخذ بالشفعة يكون بمثل ما ملك، فإذا انعدمت المعاوضة تعذر الأخذ بالشفعة.
وأفادت أنها أجرت تعديلًا في اللائحة ينص على أنه يتم سداد الضريبة على عمليات البيع على الخارطة التي تتم وفق الضوابط المعتمدة بموجب قرار مجلس الوزراء رقم (536) وتاريخ 4 ذي الحجة 1437هـ في أو قبل تاريخ توثيق البيع التام لدى كاتب العدل، أو الموثق المعتمد، دون ضرورة دفع الضريبة قبل أو عند إبرام عقد المبايعة ما بين المشتري وصاحب العقار. ودعت هيئة الزكاة والضريبة والجمارك المكلفين والمهتمين، إلى التواصل معها لأي استفسارات تتعلق بالتعديلات الجديدة على لائحة ضريبة التصرفات العقارية، وذلك عبر الرقم الموحد لمركز الاتصال (19993)، الذي يعمل على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع، أو حساب "اسأل الزكاة والضريبة والجمارك" على تويتر (@zatca_Care) أو من خلال البريد الإلكتروني ()، أو عبر المحادثات الفورية على الموقع الإلكتروني (). يُذكر أن ضريبة التصرفات العقارية تُفرض بنسبة 5% على العقارات التي يتم نقل ملكيتها من شخص أو منشأة إلى شخص آخر أو منشأة أخرى، وذلك كالبيع، أو المعاوضة أو المناقلة أو الهبة وما يماثلها من تصرفات مع وجود بعض التصرفات المستثناة وفق أحكام لائحة التصرفات العقارية، ويجب أن تُسجل أي عملية نقل ملكية عقارية أولًا في موقع الهيئة الإلكتروني، موضحًا فيها البيانات الدقيقة للعقار، وتحديد الاستثناء الذي ينطبق على التصرف لعدم دفع الضريبة إن وجد، ومن ثم دفع الضريبة للحالات المستحقة، قبل أن يتم الإفراغ العقاري لدى كاتب العدل أو الموثق المعتمد.
8 - للمشترى ملكية العقار المسجل، أما العقد الغير مشهر ينقل للمشترى كافة الحقوق وجميع الدعاوى المرتبطة بالمبيع ويحق له تسلم المبيع وطرد الغاصب لكنها لا ينقل حق الملكية. 9 – المشترى قبل التسجيل ليس إلا دائن عادى للبائع مؤجر العقار وعلاقة المشترى بالبائع وعلاقة الأخير بالمستأجر لا يترتب أى علاقة مباشرة بين المالك الجديد والمستأجر، لأن المالك الجديد لم يسجل عقده. «الاتحادية العليا» تحيل نزاعاً على عقار لـ «الاستئناف». 10 - لكن إذا قام البائع "المالك القديم" بتحويل عقد الإيجار إليه وقبل المشترى "المالك الجديد" يستطيع المشترى للعقار المؤجر ولم يكن عقده مسجلاً أن يطالب المستأجر بالحقوق الناشئة عن عقد الإيجار ومنها القيمة الإيجارية دون الحاجة لاختصام المالك القديم "البائع" فى الدعوى. 11 - للمشترى منفعة المبيع وكافة الحقوق المتعلقة به وأن يحل محل البائع فى هذه الحقوق قبل باقى الشركاء المشاعين فى العقار، ومنها تمكينه من الانتفاع بما كان البائع له يضع يده عليه ويحوزه وينتفع به بما يوازى حصته فى هذا العقار.
ردت محكمة سعودية دعوى قضائية رفعها مواطن طالب باستعادة فيلا وهبها لزوجته عقب انتهاء العلاقة الزوجية بينهما، ورأت المحكمة رد طلب الزوج بإيقاف التصرف في العقار وبات الحكم نهائيا. وبحسب صك الحكم، الذي اطلعت عليه «عكاظ»، تقدم مواطن بدعوى إلكترونية أفاد فيها أنه عقد نكاحه على زوجته المدعى عليها قبل ٣٠ عاما، وكانت كثيرة المشاكل والخصام، ما دفعه إلى أن يهبها فيلا من ثلاثة طوابق يزيد سعرها على خمسة ملايين ريال، لضمان استمرار الحياة بينهما. وأفاد أن الفيلا تقع في حي راقٍ على مساحة كبيرة مملوكة له بصك شرعي صادر عن كتابة عدل جدة الأولى. وتابع الزوج دعواه أمام المحكمة بالتأكيد أنه وهب زوجته العقار دون عوض مالي سعياً لبلوغ المودة بينهما واستقرار الحياة الزوجية والعائلية لضمان منزل لأبنائه بعد رحيله، لكن زوجته بعد أن تملكت العقار لم تكترث لما قدمه لها وعادت إلى إساءة المعاملة وسوء العشرة والمشاكل حتى حدث الفراق بينهما بالطلاق وامتدت مشاكلها حتى بعد الانفصال، وظلت تلاحقه بدعاوى كيدية أمام المحكمة العمالية ما دفعه لإقامة الدعوى لاسترداد الفيلا الموهوبة لزوال سبب الهبة وانتهاء العلاقة الزوجية بينهما عملا بقاعدة (لا ضرر ولا ضرار)، و( الضرر يزال).
متى تسترد الهبة ؟ عرّف المحامي أحمد الراشد الهبة شرعا بأنه عقد يتصرف بمقتضاه الواهب في مال له دون عوض، ويجوز أن يفرض الواهب على الموهوب له القيام بالتزام معين، ويكون الإجراء الشرعي للهبة أمام كتابات العدل والموثقين، بحيث يقر الطرف الأول «الواهب» بأنه يهب أو يعطي الموهوب له العقار دون مقابل، وتنتقل الملكية من الواهب للموهوب له على غرار نقل الملكية من البائع للمشتري، ولا تسترد الهبة إلا وفق ما ينص عليه الشرع والنظام في حالات محدودة كهبة الأب لابنه، ويصح أن تكون الهبة على شرط معلق، إذ يمكن للواهب أن يفرض شرطا على الموهوب لكن ليس عوضا.
حلول غير مجدية عابروا الطريق بشكل يومي يعانون مشكلة الازدحام أمام المنعطفات والأنفاق؛ بسبب ضيق المساحة المتاحة للعربات. وقال:»محمد العبدالله» إن طريق الملك فهد بالدمام مشكلة لن يتم حلها بشكل جذري إلاّ بالتغيير الشامل للمسارات». ورغم الحوادث التي تحدث بشكل يومي، أرجع المواطن «صالح الودعاني» سبب الحوادث إلى الطريق نفسه، حيث صُمّم بشكل غير انسيابي والدليل على ذلك كوبري تقاطع شارع الظهران. وطالب «الودعاني» الجهات المختصة بعدم تنفيذ الحلول العاجلة التي تسيء دائماً ولا تحل المشكلة الأساسية رغم المبالغ الطائلة التي تصرف عليها، مشيراً إلى أن مشروعات طريق الملك فهد التي وصلت قرابة المليار ريال جميعها كانت جدواها ولا زالت غير نافعة. حلول مرتقبة تداول سكان المنطقة الشرقية عبر المواقع الاجتماعية مقطع «فيديو» يوضح دراسة تصورية لتطوير طريق الملك فهد، الذي اصبح حلما مرتقبا لسكان مدينة الدمام، وتداولت المواقع الفيديو التي تزامنت بردة الفعل السلبية من قبل المواطنين، حيث افادوا بأنها مجرد حبر على ورق، إلاّ أن مصدرا مسؤولا بأمانة المنطقة الشرقية ل»الرياض» أن الأمانة رفعت الدراسة التصورية للجهات المختصة لعرضها على مجلس الوزراء للموافقة، مشيراً إلى أن المرحلة الأولى من المشروع تبلغ تكلفتها قرابة 4.
السبت 22 محرم 1433هـ "بتقويم أم القرى" - 17 ديسمبر 2011م - العدد 15881 «الأمانة» قدّمت دراسة تطويرية للمرحلة الأولى بتكلفة 4. 200 مليارات ريال ازدحام السيارات شبه يومي على طريق الملك فهد «عدسة- زكريا العليوي» بسبب التخطيط العشوائي، تعيش مدينة الدمام إحدى أكبر مدن المنطقة الشرقية -التي يقطن بها قرابة ثلاثة ملايين نسمة- مأزق ضيق الطرق والشوارع الرئيسة التابعة له، ويعيش سكانها أمل الحلول العاجلة التي ما إن تنتهي ويتم تدشينها حتى يظهر للجميع عدم جدواها. والدمام -التي تعد المركز الإداري والتجاري والاقتصادي- ترتبط مع مدن ومحافظات الشرقية بطريق رئيس وهو طريق الملك فهد «ابن خلدون سابقاً» -الذي يشق وسط الدمام وصولاً إلى مدينة الخبر، نهاية عن الشوارع الفرعية الأخرى- تعيش تلك المدينة أسوأ الضيق والاختناقات المرورية اليومية. وطريق الملك فهد الذي يعد من أهم الطرق وشريان رئيس في الحركة المرورية في الدمام، حيث يتدفق عليه أعداد كبيرة من المركبات يومياً، ولا يتجاوز عرضه 30 متراً، بينما تصب فيه طرق سريعة يزيد عرضها عن 100 متر حتى أصبح أشبه بعنق الزجاجة، وتكثر فيه الحوادث المرورية، رغم المشروعات التي نفذت مؤخراً فيه من أنفاق وكباري، ولكن لم ترتق إلى طموح مواطني المنطقة.
طريق الملك فهد بالدمام تعتزم أمانة المنطقة الشرقية تنفيذ المرحلة الأولى من نظام مشروع " النقل الذكي"على طريق الملك فهد، الممتد من تقاطعه مع طريق أبوحدرية غرباً، حتى طريق الملك عبدالله شرقا بمحافظة الخبر ، إذ تبلغ تكلفة المشروع في مرحلته الأولى 25 مليون ريال. وأوضح أمين المنطقة الشرقية المهندس فهد الجبير أن الغاية من مشروع النقل الذكي وضع مخطط استراتيجي للمحاور الرئيسة والثانوية لطرق وشوارع حاضرة الدمام ، وإمكانية ربطها مع الطرق السريعة ، كما أن المشروع سيساهم في تخفيف الازدحام بالمنطقة بزيادة كفاءة شبكة الطرق التشغيلية ، والتخفيف من الازدحام المروري ورفع مستوى السلامة المرورية ، لمستخدمي شبكة النقل ، وسرعة استجابة الجهات المعنية كالهلال الأحمر، والشرطة، والمرور، والدفاع المدني ، للأحداث الطارئة وتحديد المواقع وفق المطلوب. وأشار إلى أن المشروع يتضمن تأمين عدة خيارات يمكن من خلالها لمستخدمي شبكة الطرق التواصل مع النظام للحصول على المعلومات المرورية ، عبر موقع مخصص على شبكة الانترنت ، أو الهواتف الذكية ، واستخدام أكشاك العرض في مراكز التسوق ، ومن المقرر أن يتم العمل مستقبلا لتوفير وصلات لأنظمة الملاحة في المركبات لتجنب الازدحام المروري ، واختيار الطريق الأسرع على الشبكة المرورية ، بالتنسيق مع إدارة المرور لضمان التفاعل المشترك بين نظام النقل الذكي التابع للأمانة، وإدارة المرور، من أنظمة تتوافق وتتكامل مع النظام.
أما المرحلة الثانية فتبدأ من تقاطع طريق الملك فهد بالدمام وحتى الشارع العاشر بمحافظة الخبر، وسيتم تركيب 14 لوحة للرسائل المتغيرة و41 آلة تصوير تلفزيونية ، و 45 آلة قارئة للوحات السيارات ، وتركيب 130 لوحة إلكترونية ، تبين السرعة المسموح فيها، وتركيب 20 حساس ومستشعر للحوادث المرورية ، و 3 حساسات لحالة الطقس وسرعة الهواء ، وحساس لتحديد ارتفاع المركبات الزائد عن المسموح به ، كما تتضمن هذه المرحلة تنفيذ مركز التحكم المروري الرئيسي في مدينة الدمام ، وتجهيز مركز تحكم ثانوي في بلدية محافظة الخبر.
وأفاد أن الخطط المقترحة تتضمن إعداد تصميم متكامل لمركز الإدارة المرورية الرئيسي بمدينة الدمام ، مع تحديد أماكن مراكز الإدارة الثانوية في محافظة الخبر، ومدينة الظهران بالإضافة إلى تحديد طريقة الربط والتوصيل بين مركز الإدارة الرئيسية بالدمام والمراكز الثانوية.