أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني اليوم، مؤشر تصنيف مقدمي خدمات النقل الجوي والمطارات من واقع عدد الشكاوى المرفوعة من المسافرين للهيئة خلال شهر نوفمبر 2021م. وكشفت الهيئة عن إجمالي الشكاوى التي رفعت من المسافرين على الناقلات الجوية خلال شهر نوفمبر الماضي والتي بلغت (317) شكوى، ورصد المؤشر أن الخطوط الجوية السعودية جاءت كأقل شركات الطيران شكاوى بواقع (5) شكاوى لكل 100 ألف مسافر وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد لشهر نوفمبر وصلت إلى 97%، بينما حل طيران أديل ثانياً بواقع (12) شكوى لكل 100 ألف مسافر خلال الشهر الماضي وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت إلى 97%، وجاء ثالثًا طيران ناس حيث وصل عدد الشكاوى إلى (14) شكوى لكل 100 ألف مسافر وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت إلى 98%. وجاء أكثر تصنيفات الشكاوى تداولاً لشهر نوفمبر عن استرجاع قيمة التذاكر أولاً ثم إلغاء الرحلات، ثم تأخير الرحلات، ورفض الإركاب.
أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني اليوم، مؤشر تصنيف مقدمي خدمات النقل الجوي والمطارات من واقع عدد الشكاوى المرفوعة من المسافرين للهيئة خلال شهر سبتمبر 2021م. وكشفت الهيئة عن إجمالي الشكاوى التي رفعت من المسافرين على الناقلات الجوية خلال شهر سبتمبر الماضي والتي بلغت (355) شكوى، ورصد المؤشر أن الخطوط الجوية السعودية جاءت كأقل شركات الطيران شكاوى بواقع (9) شكاوى لكل 100 ألف مسافر وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد لشهر سبتمبر وصلت إلى 74%. بينما حل طيران ناس ثانياً بواقع (16) شكوى لكل 100 ألف مسافر خلال الشهر الماضي وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت إلى 94%، وجاء ثالثًا طيران أديل حيث وصل عدد الشكاوى إلى (19) شكوى لكل 100 ألف مسافر وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت إلى 92%. هيئة الطيران المدني تصدر تصنيف مقدمي خدمات النقل الجوي والمطارات لشهر مارس. وجاء أكثر تصنيفات الشكاوى تداولاً لشهر سبتمبر عن استرجاع قيمة التذاكر أولاً ثم إلغاء الرحلات، ثم رفض الإركاب، وتأخير الرحلات. وأوضحت الهيئة أن مؤشر تصنيف مقدمي خدمات المطارات لشهر سبتمبر الماضي، أشار إلى حصول مطار الملك خالد الدولي بالرياضعلى أقل المطارات من حيث الشكاوى المرفوعة للهيئة بما نسبته 1% لكل 100 ألف مسافر خلال شهر سبتمبر وذلك في المؤشر الخاص بالمطارات الدولية التي يزيد اعداد المسافرين فيها عن 6 مليون مسافر سنوياً، وبواقع 16 شكوى وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت إلى 55%.
وأوضحت الهيئة أن مؤشر تصنيف مقدمي خدمات المطارات أشار إلى حصول مطار الملك فهد الدولي بالدمام على أقل المطارات من حيث الشكاوى المرفوعة للهيئة لكل 100 ألف مسافر في المؤشر خلال شهر مايو وذلك بواقع شكوتين، وبنسبة معالجة لها بالوقت المحدد بلغت 67%، بينما جاء ثانيا مطار أبها الدولي بواقع شكوتين لكل 100 ألف مسافر قدمت على المطار وتم إغلاقها بنسبة 100%، فيما حل مطار نجران الدولي ثالثا بواقع 3 شكاوى لكل 100 ألف مسافر، وبنسبة معالجة للشكوى بالوقت المحدد وصلت إلى 100%. وحلت المطارات التالية على التوالي كأقل المطارات شكاوى لكل 100 ألف مسافر وهي: مطار الملك خالد الدولي بالرياض، مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي بالمدينة المنورة، مطار الملك سعود بالباحة، مطار الملك عبدالله بن عبد العزيز الدولي بجازان، مطار الطائف الدولي، مطار الأمير سلطان بن عبد العزيز الدولي بتبوك، مطار الأمير عبد المحسن بن عبدالعزيز الدولي بينبع، مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة، مطار شرورة، مطار القيصومة، مطار بيشة، ومطار الأحساء الدولي. وأفادت الهيئة بأن إصدار التقرير الشهري لمؤشر تصنيف مقدمي خدمات النقل الجوي والمطارات من حيث الشكاوى المرفوعة للهيئة يهدف إلى تقديم معلومات للمسافرين عن أداء مقدمي خدمات النقل الجوي والمطارات في حل شكاوى عملائهم، ليتمكن المسافرون من اختيار مقدم الخدمة المناسب، إضافة إلى تعزيز الشفافية وإظهار مصداقية الهيئة وحرصها على شكاوى المسافرين وتحفيز المنافسة العادلة بين مقدمي خدمات النقل الجوي والمطارات لتطوير وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمسافرين.
وأوضحت الهيئة أن مؤشر تصنيف مقدمي خدمات المطارات، أشار إلى حصول مطار الملك فهد الدولي بالدمام على أقل المطارات من حيث الشكاوى المرفوعة للهيئة بما نسبته 0.
ودعماً من الهيئة لشركاء النجاح لديها من المطارات، أعدت الهيئة كتيباً يتضمن إرشادات لكيفية التعامل مع شكاوى المسافرين في المطارات، وتعميمه على مشغلي المطارات حيث يحدد الضوابط واتفاقيات مستوى الخدمة التي يجب الالتزام بها لجميع أنواع الشكاوى والاستفسارات، إلى جانب تدريب موظفي شركات الطيران الوطنية وشركات الخدمات الأرضية ممن لهم علاقة مباشرة بالمسافرين على الالتزام باللائحة التنفيذية لحماية حقوق العملاء، وذلك عن طريق ورش عمل تقام لهم من حين لآخر. تقرير مؤشرات الأداء لشهر سبتمبر 2021
وفي اليوم الثاني والعشرين من سبتمبر قامت العراق بالهجوم برًا على حدود إيران، حيث قطعت مسافة تبلغ أكثر من 120 كيلو متر داخل أراضيها. كذلك تقدمت العراق بهذا الهجوم لمنع أي مفاجأة مستقبلية من إيران، وهنا أعلنت إيران أن هذا هو يوم نشوب الحرب. تميزت الحرب بأنها نشأت بين بلدين كل منهما غني بالموارد التي تساعدهما على الاستمرار في النزاع والقتال. لذا دارت الحرب بينهما لمدة ثماني سنوات. أسباب حرب الخليج الأولى ظهور خلافات قديمة بين الدولتين للسيطرة على (شط العرب)، وهو عبارة عن ممر مائي يصب عند الخليج العربي ويقع في الحدود بين إيران والعراق. عندما كان صدام حسين نائبًا لرئيس العراق قام بتوقيع اتفاقية الجزائر في سنة 1975م، وكانت تنص على أن العراق لها سيطرة جزئية على هذا الممر المائي. ولكن بعد وفاة حاكم إيران محمد رضا بهلوي في عام 1979م استغلت العراق الفرصة، للسيطرة مرة أخرى على شط العرب. بالإضافة إلى رغبتها في السيطرة على منطقة غرب إيران، لأنها غنية بالنفط. العداوة التي ظهرت بين نظام الحكم في إيران بعد الانقلاب على الشاه. كما إن نظام الحكم في العراق الذي كان يُقام بشكل أيديولوجي يقوده (حزب البعث).
حرب الخليج الأولى أو الحرب العراقية الإيرانية ، أطلقت عليها الحكومة العراقية آنذاك اسم قادسية صدام بينما عُرفت في إيران باسم الدفاع المقدس (بالفارسية: دفاع مقدس)، هي حرب نشبت بين العراق وإيران من سبتمبر 1980 حتى أغسطس 1988، خلّفت الحرب نحو مليون قتيل وخسائر مالية بلغت 400 مليار دولار أمريكي، دامت الحرب ثماني سنوات لتكون بذلك أطول نزاع عسكري في القرن العشرين وواحدة من أكثر الصراعات العسكرية دموية، أثّرت الحرب على المعادلات السياسية لمنطقة الشرق الأوسط وكان لنتائجها بالغ الأثر في العوامل التي أدت إلى حرب الخليج الثانية والثالثة. بدأت الحرب العراقية-الإيرانية على إثر التوترات التي نشبت بين البلدين عام 1980م، حيث بدأت الاشتباكات الحدودية المتقطعة بين البلدين، ثم اتهمت حكومة بغداد إيران بقصف البلدات الحدودية العراقية في 4 أيلول 1980 معتبرة ذلك بداية للحرب، فعلى إثر ذلك قام الرئيس العراقي صدام حسين في 17 أيلول بإلغاء اتفاقية الجزائر عام 1975 مع إيران واعتبار مياه شط العرب كاملة جزءا من المياه الإقليمية العراقية. واشتدت حدة الاشتباكات الحدودية لتصبح حرب شاملة بين البلدين بعد قيام القوات العراقية باجتياح الأراضي الإيرانية في 22 أيلول 1980.
القوة الجوية العراقية تضم عام 1980 نحو 18 ألف فرد وهي مجهزة بـ 5 أسراب اعتراضية مسلّحة بطائرات ميج-21 و 14 سرب هجوم أرضي منها 4 أسراب ميج-23بي و3 أسراب سوخوي-7بي و4 أسراب سوخوي-20 وسرب طائرات هوكر هنتر وسرب إليوشن-28 وسرب توبوليف تو-22. تضم الأسراب ما مجموعه 332 طائرة على النحو التالي: قوة الدفاع الجوي تتألّف من 10 آلاف فرد ومجهزة بمنظومات الدفاع جوي تضم بطاريات صواريخ سام 2 وسام 3 وسام 6 وصواريخ كورتل والمدافع المضادة للطائرات. فيما لم يتجاوز حجم البحرية العراقية عن الأربعة آلاف منتسب، التسليح الأساسي للقوة يتضمن زوارق الصواريخ وسفن الأبرار. إيران قبل سقوط نظام الشاه في فبراير 1979 كانت القوات المسلحة الإيرانية تتألف من 415, 000 فرد، منهم 285, 000 يخدمون بالقوات البرية و 100, 000 في سلاح الجو و 30, 000 في البحرية. إضافة إلى ذلك توجد قوات الجندرمة التي تضم 75, 000 فرد. بعد الثورة الإسلامية خُفّضت أعداد القوات المسلحة حيث أعلن وزير الخارجية الإيراني إبراهيم يزدي في 3 أيار 1979 أن الحكومة الإيرانية تنوي تخفيض عدد الجيش إلى النصف فخفضت أعداد القوات المسلحة إلى 240. 000، ليصبح تعداد الجيش 150, 000 وسلاح الجو 70, 000 والبحرية 20.
الذي ينبغي أن يتعرف عليه جميع الطلاب لكي يستفيدوا منه. في خاتمة حديثنا الشيق نرجو أن تكونوا قد استفدتم من هذا الموضوع بشكل كبير وواضح. كما ننصح أن تقوم بمشاركة رابط الموضوع في جميع وسائل التواصل الاجتماعي حتى تعم الفائدة، دمتم بخير.
كانت الطائرات تابعة للسرب 9 الذي تلقى الاوامر باعتراض الطائرات الايرانية قام قائد السرب الايراني بالاستدارة لمواجهة طائرات الاعتراض العراقية واطلق عليها صاروخ سبارو الذي اجبر الرف العراقي على التفرق. لحقت به طائرة الفانتوم الثانية وأعدا للاشتباك مع المقاتلات العراقية من نوع ميغ-21 ام اف. وقام بمطاردة احدى المقاتلات ثواني بعد ذلك فوجئ مرافقه بوجود طائرة ميغ خلفه تماما التي اطلقت صاروخين من نوع اتول، ارتطم احدهما بالارض بينما انفجر الاخر على مقربة من محرك الفانوتم مما اجبر قائدها على عدم استخدام الحارق اللاحق خوفا من اي اضرار قد تصيب المحرك. الطيار العراقي يصرح بأنه اسقط طيارتي فانتوم لكن لم يتم الاعتراف بنصره نظرا لعدم العثور لا على حطام ولا على طاقم الفانتوم. في نفس الوقت قامت طائرة ميغ-21 عراقية باطلاق النار من مدفها عيار 23 ملم على احدى طائرات الفانتوم اين اصابتها على مستوى القمرة تماما حيث اصيب الطيار بجروح خطيرة وتعطلت تماما لوحة التحكم بالرادار وازرار اطلاق النار وجهاز اللاسلكي ورغم ذلك واصلت الطائرة طيرانها نحو ايران اين هبطت بمدرج عيلام في نفس الوقت الذي كانت فيه طائرات السو-22 العراقية تقصف المطار تم ادخال طائرته بسرعة الى ملجأ خرسانة واخلي الطيار الى المستشفى اين فقد القدرة على الطيران بعد بتر رجله اليسرى وثلاث من اصابع يده.
غيرت الجمهورية الإسلامية الشرق الأوسط أكثر من أي حدث آخر في النصف الثاني من القرن العشرين. وسرعان ما تخلصت المنطقة من أحد الاعمدة الاستراتيجية لواشنطن و همشت حزب البعث العراقي. كما دمرت برنامج الرئيس ريتشارد نيكسون ، الذي وضعت إدارته الإستراتيجية " إيران وتركيا وإسرائيل – الشرطة الأمريكية " على أطراف الدول العربية الغنية بالنفط. تدهورت العلاقات بين الولايات المتحدة وإيران واتسمت العلاقات التركية الإيرانية بانعدام الثقة في المنطقة ، و تضاءلت قوة إسرائيل التي لا تقهر في المنطقة. كشفت الحرب العراقية الإيرانية أن الترتيبات الأمنية الإقليمية في الخليج ستبقى غير فعالة نسبيًا طالما تم استبعاد إيران والعراق واليمن. أكدت الحرب الضعف الشديد لجميع دول مجلس التعاون الخليجي. وإحساسه بالخوف والتهديد المباشر من إيران والتهديد المستقبلي المحتمل من العراق واليمن. واعتمدت أكثر على القوة العسكرية من خارج المنطقة (أميركية وإسرائيلية وغيرها). ساهمت الحرب العراقية الإيرانية بشكل غير مباشر في أمن إسرائيل. كاتب ومحلل سياسي يمني