الدفع: 100 نيوتن سرعة العادم: من 20 إلى 100 كيلومتر في الثانية مدة احتراق العينة: من 21 إلى 25 يوما نسبة الوقود في العينة: من 6. 7 إلى 31 في المئة دفّاعة التحكم النبضية التحريضية Pulsed InductiveThruster إن دفاعة التحكم النبضية التحريضية تقانة أخرى تقوم ناسا بإعادة فحصها. ويعتمد هذا الجهاز على متتالية سريعة من الحوادث التي تولِّد ـ مثل صواريخ تحريك الپلازما المغنطيسي ـ حقلين متعامدين أحدهما كهربائي والآخر مغنطيسي. تبدأ هذه المتتالية حين يحرِّر صنبور سحابة من الغاز (وهو، عادة، أرگون) تنتشر عبر وجه لفة منبسطة من الأسلاك قطرها متر تقريبا. ويقوم الحقل المغنطيسي الشعاعي المولَّد بالنبض بتحريض حقل كهربائي دائري في الغاز، وهذا يؤين الغاز ويجعل الجسيمات تدور باتجاه معاكس تماما مثل النبض الأصلي للتيار. ولما كانت حركة هذه الجسيمات عمودية على الحقل المغنطيسي، فإنها تُدْفع خارجا إلى الفضاء. ناسا بالعربي - الدفع الأيوني. وخلافا لوسائل الدفع الكهرمغنطيسية الأخرى، فإن دفّاعة التحكم النبضية التحريضية لا تتطلب إلكترودات ـ لأنها تميل إلى الاهتراء ـ ومن الممكن لطاقتها أن تُرفَع بزيادة معدل النبض. وفي نظام قدرته 1 ميگاواط تحدث النبضات 200 مرة في الثانية.
يمكن تقسيم نظام إدارة وقود الدفع إلى مجموعة ضغط مرتفع ( HPA) التي تقلل ضغط الزينون من الضغوط الأكبر المخزنة في الخزان إلى مستوى يُقاس بدقة لمكونات المحرك الأيوني عن طريق مجموعة الضغط المنخفض ( LPA). يتحكم DCIU بأداء النظام ويراقبه، ويؤدي وظائف التواصل مع حاسوب المركبة الفضائية. الدفع الأيوني سابقاً كان مركز أبحاث جلين التابع لناسا رائداً في تطوير تكنولوجيا الدفع الأيوني منذ أواخر الخمسينيات في أوّل اختبار له في الفضاء– اختبار صاروخ الفضاء الكهربائي رقم 1- الذي حلّق في يوليو/تموز 1964. ناسا بالعربي - توسيع حدود مهمات الدفع في الفضاء العميق. من عام 1998 حتى 2001، أتاح نظامُ الدفع الأ يوني ( NSTAR) "تطبيق ناسا للتقنية الشمسية الجاهزة" القيامَ ببعثة الفضاء السحيق رقم 1، حيث انطلقت أول مركبة تعمل بشكل أساسي عن طريق الدفع الأيوني، وسافرت أكثر من 163 ميلاً وقامت بالتحليق للكويكب برايل Braille والمذنب برولي Borelly. الدفع الأيوني حالياً يجري استخدام المحركات الأيونية (على أساس تصميم ناسا) في الحفاظ على أكثر من 100 قمر اتصالات تدور حول الأرض بالتزامن معها في مواقعها الصحيحة، وثلاثة محركات أيونية NSTAR تستخدم تقنية جلين المتقدمة لتُمكّن مركبة داون الفضائية (التي أُطلقت في 2007) من السفر عميقاً في نظامنا الشمسي.
وآخر نموذج لهذا النظام، وهو مشروع أمريكي ـ روسي مشترك، يستهلك نحو 5 كيلوواط، ويولد دفعا قدره 0. 2 نيوتن. سرعة العادم: 15 كيلومترا في الثانية مدة احتراق العينة: 90 يوما نسبة الوقود في العينة: 38 في المئة صواريخ تحريك الپلازما المغنطيسيMagnetorlasmadynamic تقوم هذه الصواريخ بتسريع الجسيمات المشحونة باستعمال حقول مغنطيسية عوضا عن الحقول الكهربائية. ويتألف الجهاز من قنال مكوّن من أنود (مصعد)anode وكاثود (مهبط) cathode يمتد في وسط الجهاز. وتقوم ڤلطية بين هذين الإلكترودين بتأيين الوقود الداسر، وهذا يسمح لتيار كهربائي قوي بالجريان شعاعيا عبر الغاز تحت الكاثود. ويولِّد التيار في الكاثود حقلا مغنطيسيا دائريا يتفاعل مع التيار في الغاز لتسريع الجسيمات باتجاه عمودي على كليهما ـ أي محوريا. ويمكن أن يكون الوقود من الأرگون أو الليثيوم أو الهدروجين ـ وهذه الأنواع الثلاثة من الوقود مرتبة وفق تزايد فعاليتها. وبعد مرور عقود من الاهتمام المتقطع بهذا النظام، استأنفت ناسا في عام 1999 بحوثها على صواريخ تحريك الپلازما المغنطيسي. وبمتابعة ناسا للجهود المبذولة في جامعة پرنستون وفي معاهد روسية ويابانية وألمانية، بنت هذه الوكالة نموذجا أوليا قدرته 1 ميگاواط يحدث فيه التيار بنبضات كل 2 ملي ثانية.
داون هي أول مركبة فضائية تدور حول جسمين في حزام الكويكبات بين المريخ والمشتري: الكوكبان الأوليان فيستا Vesta وسيريس Ceres. الدفع الأيوني مستقبلاً بينما تنمو التطبيقات التجارية للدفع الكهربائي بسبب قابليتها لتمديد فترة تشغيل الأقمار الصناعية وتقليل تكاليف الإطلاق والتشغيل، تشارك ناسا في العمل على نوعين مختلفين من محركات الدفع الأيوني: محرك زينون ناسا المتطور ( NEXT) والمحرك الحلقي. NEXT هو نظامُ دفع أيوني عالي الطاقة مُصممٌ لخفض تكاليف المهمة ووقت الرحلة. يعمل بثلاثة أضعاف مستوى طاقة NSTAR واختُبر لـ 51000 ساعة مستمرة (ما يعادل 6 سنوات من العمل) في اختبارات أرضية دون فشل، بهدف إثبات أن باستطاعة المحرك العمل للمدة المطلوبة لمجموعة من البعثات. فاز مركز جلين التابع لناسا مؤخراً بالتعاقد مع Aerojet Rocketdyne لصنع نظامي رحلات من نوع NEXT (المحركات ومعالجات الطاقة) للاستخدام في مهمات ناسا العلمية المستقبلية. بالإضافة إلى ذلك، تخطط ناسا لأخذ تكنولوجيا NEXT لطاقة وطاقة دفع أعلى بحيث يمكن استخدامها لمجموعة واسعة من التطبيقات التجارية التابعة لناسا، بالإضافة إلى التطبيقات الدفاعية. يملك محرك ناسا الحلقي التابع لـ جلين القدرة على تجاوز إمكانيات أداء نظام الدفع الأيوني NEXT وتصاميم محركات الدفع الكهربائي الأخرى.
ذات صلة أفكار لعمل حلويات للأطفال حلويات للأطفال كب كيك التمر والجوز مدة التحضير خمس عشرة دقائق مدة الطهي خمس وأربعون دقيقة تكفي لِ ستة أشخاص المكونات كوب ونصف من كل من: الطحين. الماء المغلي. ملعقة من البيكنج صودا. نصف ملعقة صغيرة من كلٍ من: البيكنج باودر. الملح. ربع ملعقة صغيرة من الهال مطحون. كوب من التمر مدجول منزوع النوى ومقطع خشناً. نصف قالب من الزبدة غير مملحة. ثلاثة أرباع الكوب من السكر البني. بيضة كبيرة. 4 حلويات صحية لأطفالك بعيداً عن السكر - روزنة. ملعقة صغيرة من خلاصة الفانيلا. مئة وعشر غرامات من الجوز محمص. عبوة من كريمة الزبدة. فارمسيلي الذهبي للتزيين. طريقة التحضير وضع الطحين والباكينج صودا والبيكنج باودر والملح والهال في وعاء عميق وتقليبهم جيداً. وضع التمر والماء المغلي والزبدة في وعاء عميق وتحريكهم حتى تذوب الزبدة ويطرى التمر. إضافة السكر البني والبيض المخفوق والفانيلا إلى التمر، تقليب الخليط جيداً، ثم إضافة خليط الطحين وتحريكه حتى يندمج. إضافة الجوز مع التحريك. تقسيم الزبدة بالتساوي على الأكواب المبطنة بورق الخبز، وملء كل كأس إلى ثلاثة أرباع. تسخين الفرن على درجة حرارة مئة وستين درجة مئوية، وإدخال الأكواب بالفرن لمدة خمس وعشرين دقيقة.
نخرج الكيكة، ونتركها تبرد جيداً قبل أن نُقطّعها ونقدّمها.
[3] لفائف الفاكهة على هيئة قوس قزح الكثير من الأطفال يحولون فمهم عن وعاء مكون من الفاكهة الطازجة ، لذا يجب التفكير في كيفية تجميل هذه الفاكهة لكي يتقبلها الطفل ، ويمكن بمنتهي السهولة تحويل هذه الفاكهة إلى شيء يبدو كحلوى للطفل ولكنها صحية ، ووصفة لفائف الفاكهة التي تأتي على هيئة قوس قزح من الأفكار اللذيذة ، والتي تشُبع شهية الطفل ناحية الحلويات. [3] هذه ليست سوى عدد قليل من بدائل الحلوى المفضلة للأطفال ، والتي يمكن أن نقوم بتقديمها لهم فهي مفيدة جدا وصحية للغاية حيث أن المواد الحافظة الموجودة في الحلوى الصناعية مضرة جدا بصحة الطفل ، كما المواد السكرية الكثيرة قد تضر بصحة الأطفال.